名位看官都说庆铃和日本ISUZU是同步生产看看便知

东北人A

【原帖由路不平于2013-5-2 12:23发表在4楼

】
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小轿车 的配置啊 小日本 真会享受啊

路不平

【原帖由东北人A于2013-5-2 17:42发表在30楼

】



小轿车 的配置啊 小日本 真会享受啊

怎么样你也来一辆享受，享受

不爱拍车的飞机

他说你就信啊。

枫之商

【原帖由路不平于2013-05-02 12:59:29发表在15楼】
欢迎商之枫光临

恭喜你答错了

klsl300

【原帖由海马于2013-5-2 14:52发表在26楼

】


是的，日本的报废车成色很新，发动机驾驶室完整率很高，他们都出口到了非洲，而中国得五十铃只是日本的换代产品，庆铃永远与日本不能同步，技术是使用落后得，生产平台不如人家的先进、完善

庆铃厂就在我们重庆的中梁山·田坝、、大一点的发动机关键部件事日本进口过来的。不让在中国生产·庆铃厂就是一个空壳、、、、

粤L行者无疆

【原帖由海马于2013-5-2 12:31发表在8楼

】
中国的庆铃只是日本淘汰的技术，你看看国内庆铃的牵引车，一直停留在90年代的车型，你在看日本五十铃牵引，不知更新几代了

  像日本一样换代投产，中国能有销量吗。价钱能接受吗。

czx2008

双顶置凸轮轴，四气门，自动挡，NB啊，但国内庆铃要考虑售价，和车子的耐用性，国内货车都是长期超载运行的，以国内的技术还到不到小日本的生产标准，如果技术太先进，耐用性不够的话，一旦产品质量不稳定，那死的会很惨，丰田的陆地巡洋舰，就是以耐用可靠著称，发动机没有欧系越野车先进，但成熟的技术更可靠。如果庆铃把这个最先进的自动挡五十铃拿到国内，一旦出现了故障，那维修费用是高昂的，超出了我们货车人所能承担的极限，我们所需要的货车是要省油耐操，最好在5年内不要出现大的故障，这才是我们货车人所需要的。

海马

【原帖由粤L行者无疆于2013-5-2 23:24发表在35楼

】


  像日本一样换代投产，中国能有销量吗。价钱能接受吗。

朋友，企业产品就是要更新，如果只持有一款产品，那毫无竞争力，它只能不断通过技术革新，优化自己的产品，从而获得最大市场

东北人A

【原帖由路不平于2013-5-2 18:00发表在31楼

】
怎么样你也来一辆享受，享受

不行啊 我怕闪着腰

jason0757

【原帖由czx2008于2013-5-3 03:38发表在36楼

】
双顶置凸轮轴，四气门，自动挡，NB啊，但国内庆铃要考虑售价，和车子的耐用性，国内货车都是长期超载运行的，以国内的技术还到不到小日本的生产标准，如果技术太先进，耐用性不够的话，一旦产品质量不稳定，那死的会很惨，丰田的陆地巡洋舰，就是以耐用可靠著称，发动机没有欧系越野车先进，但成熟的技术更可靠。如果庆铃把 ...

严重赞成！！！