缓速器也高科技--油电混合

yiLU顺风 · 发表于 2013-4-27 18:15

会不会费油啊？

yiLU顺风 · 发表于 2013-4-27 18:17

一定可行。

jia1000 · 发表于 2013-4-27 18:30

【原帖由hyva于2013-4-27 16:33发表在4楼
】
北京这边有个公司在用水做冷却液搞缓速器，思路和你这个近似，也是要弄驱动桥才成。后来合计了一下，地平板车不行，高板车才有空间装

还是水冷却好

长大开卡车 · 发表于 2013-4-27 18:40

【原帖由我爱我家5201于2013-4-27 16:28发表在1楼
】
把挂车前一轴做成提升桥，换成驱动器，速比大致和主车驱动桥相当。装上电涡缓速器

电涡流缓速器不能长时间使用！

WQFLSXWJYSYSWX · 发表于 2013-4-27 18:43

标载和不是很严重的超载，压缩释放式的发动机制动就够用了，缓速器的成本有点高。

耀眼的小伙 · 发表于 2013-4-27 19:02

很深奥

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-27 19:36

甩挂运输就不太合适

没代志 · 发表于 2013-4-27 20:43

厦门的我顶

唐山小孟 · 发表于 2013-4-27 21:07

【原帖由WQFLSXWJYSYSWX于2013-4-27 18:43发表在35楼
】
标载和不是很严重的超载，压缩释放式的发动机制动就够用了，缓速器的成本有点高。

目前的发动机制动只能满足40KM的低速的辅助制动超过40KM就不怎么好用了，要是到60KM以上就没有作用了这点你想过吗？

volvo00657 · 发表于 2013-4-27 22:39

挂车装缓速器容易甩尾，要不然威伯克早就有了

卡车杂谈 > 缓速器也高科技--油电混合