一个神奇的沃尔沃客户，让人无语。。

专修沃尔沃 · 发表于 2013-4-25 02:02

本帖最后由专修沃尔沃于 2013-4-25 02:14 编辑

最近很少来论坛，主要是由于太忙，出差去了外省修一台沃尔沃泵车的发动机。。。上月月底，一个客户打来电话。说发动机有水，要我给他们买缸套堵水圈，我直接告诉客户，绝对是由于车辆到现在8年了，又一直没有用防冻液所以缸套穿孔了。开始他不信，后来在我坚持下他们找了修理工拆开油底壳，证实了发动机2缸缸套漏水到油底壳。然后叫我过去维修，我在服务站定好配件，直接发过去，然后我开车过去客户那边。但是到了客户那边取了货客户给我商量，能不能只换漏水的二缸。其他5个缸不换。我告诉客户，最好是一起换掉，因为其他缸虽然没有漏水但是绝对也在不久以后会漏水。至于是多久我不敢定论。。。但是客户坚持只更换2缸，我无奈只能告诉客户。。发动机搞好之后，如果短期内其他缸出现漏水后果自负。。客户同意。。。
   很快，发动机修好，一切正常。我就开车返回。半个月以后，车辆在工地上发动机下护板刮掉工人没有理会。继续行驶导致，油底壳蹭烂并且机油泵断裂。客户拆掉油底壳发现一缸又有开始漏水迹象。我再次赶到当地，我建议更换其他所有几个缸四配套得到了客户的同意（有了上次的教训）。。但是我建议更换机油泵，客户拒绝。坚持要将机油泵焊接后继续使用。。。我的理由是断裂后的机油泵虽然可以焊接上，但是我检查过了间隙松旷，以后使用起来机油压力肯定会经常不达标。容易损坏发动机。。。
   在客户的坚持下目前又同客户达成协议。。。等其他配件到达之后开始组装发动机，机油泵焊接好继续使用。但出现任何由于润滑不当造成的发动机磨损及损坏，客户自己负责。。。
   其实有时候对于汽车，你爱惜它，它就争气，你不爱护它，它就跟你发脾气。。。有时候为了省下一点应该更换的东西。。。却耽搁更多的时间，付出更多的材料费以及工时费。。。得不偿失。。。。。

Zhr辉 · 发表于 2013-4-25 02:32

改换就换、该修就修、不能有侥幸心理、、

cjycjy584 · 发表于 2013-4-25 02:39

你们换件工也是个坑爹货……支持请举手！

专修沃尔沃 · 发表于 2013-4-25 02:53

【原帖由cjycjy584于2013-4-25 02:39发表在2楼
】
你们换件工也是个坑爹货……支持请举手！

我承认我是在换配件。我可以说给你配件你也不能换上去。。。难道进口发动机的配件你还能加工？？？？现在的汽车制造水平，装配工艺要求都相当的高。。。。要的是准确的判断故障，并根据要求维修好。。。。

扯淡的青春、、 · 发表于 2013-4-25 06:39

养车你就得舍得花钱不舍得不花车会让你死的很惨，因为车从不将就人

卡车第一人 · 发表于 2013-4-25 06:42

准备好大修包四配套，下月客户会大修发动机

非主流少帅 · 发表于 2013-4-25 06:44

对于车辆维修我从不抠门，该换就换，尤其是很重要的零件，和维修很麻烦的零件。像你说的那样修修补补～靠～少吃几包中华，少斗几把地主就出来了。

a534607907 · 发表于 2013-4-25 06:59

既然都拆开来了，改换就得换。

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-25 07:11

【原帖由专修沃尔沃于2013-4-25 02:53发表在3妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=7469077&ptid=429118][/url]】我承认我是在换配件。我可以说给你配件你也不能换上去。。。难道进口发动机的配件你还能加工？？？？现在的汽车制造水平，装配工艺要求都相当的高。。。。要的是准确的判断故障，并根据要求维修好。。。。

现在很多人对修理工都感觉是换件工，没有一点水平。但是事实上这是一种无奈，现在的汽车制造技术越来越精密，别说进口车，就连国产车也是一样啊。很多东西都是一体化，你根本没有拆开维修的可能，拆了就装不回去。现在做修理就是得会找出故障原因，然后就是换，换件不难，找故障难。

np757 · 发表于 2013-4-25 08:11

【原帖由专修沃尔沃于2013-04-25 02:02:43发表在顶楼】
本帖最后由专修沃尔沃于 2013-4-25 02:14 编辑

最近很少来论坛，主要是由于太忙，出差去了外省修一台沃尔沃泵车的发动机。。。上月月底，一个客户打来电话。说发动机有水，要我给他们买缸套堵水圈，我直接告诉客户，绝对是由于车辆到现在8年了，又一直没有用防冻液所以缸套穿孔了。开始他不信，后来在我坚持下他们找了修理工拆开油底壳，证实了发动机2缸缸套漏水到油底壳。然后叫我过去维修，我在服务站定好配件，直接发过去，然后我开车过去客户那边。但是到了客户那边取了货客户给我商量，能不能只换漏水的二缸。其他5个缸不换。我告诉客户，最好是一起换掉，因为其他缸虽然没有漏水但是绝对也在不久以后会漏水。至于是多久我不敢定论。。。但是客户坚持只更换2缸，我无奈只能告诉客户。。发动机搞好之后，如果短期内其他缸出现漏水后果自负。。客户同意。。。
   很快，发动机修好，一切正常。我就开车返回。半个月以后，车辆在工地上发动机下护板刮掉工人没有理会。继续行驶导致，油底壳蹭烂并且机油泵断裂。客户拆掉油底壳发现一缸又有开始漏水迹象。我再次赶到当地，我建议更换其他所有几个缸四配套得到了客户的同意（有了上次的教训）。。但是我建议更换机油泵，客户拒绝。坚持要将机油泵焊接后继续使用。。。我的理由是断裂后的机油泵虽然可以焊接上，但是我检查过了间隙松旷，以后使用起来机油压力肯定会经常不达标。容易损坏发动机。。。
   在客户的坚持下目前又同客户达成协议。。。等其他配件到达之后开始组装发动机，机油泵焊接好继续使用。但出现任何由于润滑不当造成的发动机磨损及损坏，客户自己负责。。。
   其实有时候对于汽车，你爱惜它，它就争气，你不爱护它，它就跟你发脾气。。。有时候为了省下一点应该更换的东西。。。却耽搁更多的时间，付出更多的材料费以及工时费。。。得不偿失。。。。。

有时候就这样，感觉被修车的骗了，所以，宁愿修也不换，

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