电喷江淮定车心路历程及提车半月自制高栏车厢，改电动车窗，音响作业。

zhang7619617

【原帖由zuzu236于2013-04-25 13:07:08发表在28楼】



七万五，哈哈，省下3万差不多够小弟一月的开支了，底盘价包上牌购置税86000，车厢材料9900多，自己晚上加班做，未记人工哈，六个750的正新胎补了4000多，加钢板800，还有其它费用几千，骏铃2山区版江门没有卖，如有贵15000我也要啊，骏铃2只有朝柴4102博世高压共轨和康明斯的共轨，康明斯的不适合重载，朝柴4102的高压共轨也才91000而已，是单梁，而我更喜欢孖梁，高压共轨我也不喜欢，没人喜欢，只不过没办法才买电喷的，以前34百的东东一修修就一万八千的，单体泵的还很容易改机械泵，这是一原因，因为车一装货回就几千的收入，忙得要死，不能停的，无奈的电控泵啊

你上的什么牌 几吨的

zuzu236

【原帖由梦想的起航于2013-4-25 11:42发表在26楼

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兄弟 好运下来10万多，不是说明你的车多好，而是你的车买贵了，

是吗，可能你们还停留在490机配长齿时期，那么大的车厢，车子会耐用吗，江淮好在哪，也只不过是迎合了国内的轻卡市场，4102机配六安5T变速箱，拉10吨也不见得马上坏，小好运如每次也只拉一吨，那它也是好车一部，没绝对好不好的车，只有绝对懂不懂车配置的车主

zuzu236

【原帖由zhang7619617于2013-4-25 13:36发表在30楼

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你上的什么牌 几吨的

蓝牌，1.58吨的

zuzu236

【原帖由枫之商于2013-4-25 13:24发表在29楼

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你搞错没有，骏二单大樑，好运车底盘价就是五万多，大好运六万多点，你那车搞好不超八万，好运车就是江淮里你垃圾车，康机拉不了重载，骏二配康机，十吨随便上

骗你有糖吃啊，康机维修贵啊，不考虑进口机器，我江门顺德来回跑，从不高速

路过，，经过

【原帖由zuzu236于2013-4-25 07:34发表在16楼

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轻卡中机械泵带熄火装置的不多吧，五十铃4J系列才有的，大柴也好像有，我说的是江淮车刚强制国三车检时的事，那时太多EGR的车了，我的车准确来说也不算电喷的，我错了，我去改帖子，行不？

楼主，，蛋定，，，，不要理车嘿。。。。

枫之商

【原帖由zuzu236于2013-04-25 13:49:35发表在33楼】



骗你有糖吃啊，康机维修贵啊，不考虑进口机器，我江门顺德来回跑，从不高速

你哪车绝对不超八万，好运根本就没人买，江淮轻卡就是帅铃跟骏铃

东北人A

【原帖由zuzu236于2013-4-24 22:58发表在2楼

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拉的太重，长期78吨，大梁断裂了

那不给你预留4个眼了吗 就知道这会裂的 方便你打补丁

东北人A

【原帖由zuzu236于2013-4-25 00:01发表在8楼

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论坛限制我发帖了，发动机扬柴4DA3-30，威特单体泵

楼主你这貌似 不像电喷的 ？？

东北人A

【原帖由zuzu236于2013-4-25 08:04发表在20楼

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也只有江淮挑了，期间也看了虎V，大柴498，江山波箱，驾驶楼可以啊，喜欢。不过不能长期78吨的，只有否定了。

我晕 虎V  129马力 比你这还大 的

东北人A

【原帖由东北人A于2013-4-25 17:32发表在38楼

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我晕 虎V  129马力 比你这还大 的

120马力