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本帖最后由 renhongbiao 于 2013-4-24 19:52 编辑
本车10年8月23日的红色解放J6 390马力CA6DM2发动机12档法士特变速箱边检桥 行驶20万零5千公里去年4月换的6个博士嘴子 正常保养正常使用 突然前几天车限速1400转 熄火重新启动就能加上油 然后一收油门就又加不上油了 去修配厂 师傅上台子试 说是嘴子回油量大全部报废 然后拆油水分离器 柴油滤芯 油水分离器柴油里有铝沫 然后就拆油箱 师傅说油箱隔板开焊 磨的铝沫 把油箱油抽干 把油箱切开一看隔板焊点裂开 油箱底部全是白哗哗的铝沫 师傅说是油箱来的 说油箱的油剩一半的时候 车行驶的时候油在油箱里晃动把隔板晃开焊了 之后重新焊接加固 修车的师傅说有的新车就把油箱拆下切开把隔板加固因为原车油箱的焊点太少容易裂开 我的油箱刚焊完 又来了个天龙DCI340的也是油箱里有铝沫6个嘴子报销 一个嘴子1800 比我的还贵600 我想跟大家说的是油嘴坏不一定全是油品不好和大家保养不到位引起的 很多因素都能引起 希望大家看到此贴能够明白 |
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