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 楼主| 发表于 2013-4-21 13:39 | 显示全部楼层
专属论坛:轻卡  进口依维柯  牵引车 
本帖最后由 山里的放猪娃 于 2013-4-21 13:41 编辑

上海车展本来能去参加的可惜某些原因没能到现场与车友们会合
只能在家参加薛哥发表的帖子参与活动与大家一起见证上海车展


首先给大家介绍的是依维柯 IVECO 682 出口牵引车   为什么介绍这款车呢  原因之一就是它是出口车型 赚取老外的钱才是中国人的真本事!

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掀开红色的面纱 依维柯 IVECO 682 出口牵引车 当然也是照样的中国红
希望中国的红色能在老外的土地上掀起一片掌声

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左侧的45度 依维柯的大灯不同于国内的其他车型  

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在国内的很多车企中 很少把自己的企业LOGO印制在自己的其他配件中


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出口也采用轻量化设计   在中国也多出些轻量化  避免超载从车企做起!!!

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在出口到中国的很多外企车中 导流罩的文章做的灰常到位  希望出口到国外的中国车也大作此类文章


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340的大马力   很牛  很霸气  在中国的很多人都不喜欢大马力车  希望中国卡车人的思想和世界卡车人同步

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经典的依维柯 IVECO 标志


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前保险杠设计的转向灯 在实际操作中不只事实如何!


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国内的依维柯如果反光镜 在碰撞严重之后需要换门子不知出口车型有无改进

637230.jpg


霸气
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发表于 2013-4-21 13:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

顶了

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发表于 2013-4-21 13:50 | 显示全部楼层
主要出口那些国家

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发表于 2013-4-21 13:53 | 显示全部楼层
这是出口到那个国家,和国内版本有什么不同的

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发表于 2013-4-21 14:03 | 显示全部楼层
看着不错。。。。。。

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发表于 2014-11-4 12:42 | 显示全部楼层
682是生产代码,其实就是国内的杰狮~换了IVECO的标志而已。根据STRALIS第一代车型改款而来。一般出口到非洲和东南亚,大部分情况下都是不包括保修的,所以售价贼便宜~抢占第三世界国家市场。

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发表于 2014-12-8 23:06 | 显示全部楼层
前保险杠设计的转向灯 在实际操作中不只事实如何!
关于上面的这段话,我想说,杠杠的,转向灯能把院墙挂了一下,你知道结果吗?灯罩裂了,院墙歪了

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