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370# 370#
发表于 2014-3-17 14:43 | 只看该作者
祝楼主马达一响,黄金万两

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371# 371#
发表于 2014-3-19 15:25 | 只看该作者
祝楼主马达一响,黄金万两

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372# 372#
发表于 2014-3-20 18:06 | 只看该作者
祝楼主马达一响,黄金万两

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373# 373#
 楼主| 发表于 2014-3-24 21:05 | 只看该作者
发一张卡友们都能用到的知识题
益智且有用
70%的卡友不能完全答对

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374# 374#
发表于 2014-3-24 22:05 | 只看该作者
东风一路行 2013-5-18 20:46发表在 229楼

人气越来越淡了

高唐卡友前来顶顶!!!!!!!

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375# 375#
发表于 2014-3-31 10:34 | 只看该作者
祝楼主马达一响,黄金万两

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376# 376#
发表于 2014-4-2 16:09 | 只看该作者
路过支持一下!

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 楼主| 发表于 2014-4-4 14:38 | 只看该作者
自燃险索赔时需要注意什么?​(一)被保险人向保险人索赔时,应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。​(二)部分损失的,在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿;​(三)全部损失的,在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿;​(四)施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿;​(五)本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。​ 哪些情况下的自燃,保险公司不负责赔偿:​(一)不明原因产生的火灾;​(二)自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失;​(三)因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失;​(四)在修理期间或被扣押期间;​(五)保险车辆改装或加装的设备引起的火灾;​(六)被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失;​(七)车辆无档案或与档案不符的;​(八)未按政府规定进行年度检验或检验不合格的车辆。​本周学习了这么多关于车辆自燃的相关知识,目的还是希望兄弟们多掌握一些安全行车的技巧,能在意外突发时,保护自身和财产安全。

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378# 378#
 楼主| 发表于 2014-4-4 14:41 | 只看该作者
五个预警信号提醒车主轮胎即将失效时间:2014-04-04 作者:syscar 浏览数:15 正如你每次远足之后脚部会感到酸痛一样,每一次开车的时候轮胎都要承受来自路面的压力。轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病,这种现象而是正常行车必然发生的事实,轮胎都会逐渐磨损老化,最终失去抓地力。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,由此带来的后果将是灾难性的,能够导致车辆失去控制,让你滞留在人迹罕至的偏僻地带,短时间内难以到达目的地。当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就可以及时更换新轮胎,避免故障的发生。当然如果有一位维修师傅能定期检查你的车辆,他们可以通知你是否需要更换轮胎,但是判断轮胎是否变形这类简单车辆检测工作,我们自己就可以完成,从而节省前往汽车修理厂的时间。这里将给出五个预警信号(五种情况重要等级相当),提示你已经到了更换轮胎的时间。

1.轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士,购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的伎俩来大致估计胎面花纹厚度,不需要花费任何金钱,那就是拿出一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。接下来要做的就是把车开进维修厂,让技师工人给你换上一套新轮胎。

2.胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计:胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了,另外可以通过上文中的硬币检测法二次确认胎面厚度是否达到临界值。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了。

3.轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病。幸运的是,我们很方便人工目视检查轮胎侧壁问题:通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝,更糟的话甚至引发轮胎的爆裂,这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候,还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策,毕竟人们常说:宁可事先谨慎有余,不要事后追悔莫及。

4.轮胎上的凸起和起泡

有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤,当病人得知自己身上存在动脉瘤肯定会立刻前往医院就诊,防止动脉瘤囊肿撑破血管。轮胎也面临类似的状况,如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。再次提醒时刻注意轮胎上的凸起和起泡。

5.过多的振动和抖动

车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候,你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内,以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到维修厂进行检查吧。时刻谨记,较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。

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379# 379#
 楼主| 发表于 2014-4-4 14:45 | 只看该作者
部分省、市淘汰黄标商用车补贴政策摘要
来源: 中国汽车报 发布时间: 2014-04-04 14:23 6 次浏览 大小: 16px 14px 12px
部分省、市淘汰黄标商用车补贴政策摘要
北京

计划在4月底前出台并实施对绿色货运的补贴政策。

天津

报废重型载货车,每辆补贴18000元;中型载货车,每辆补贴13000元;报废轻型载货车,每辆补贴9000元;报废微型载货车,每辆补贴6000元;报废大型载客车,每辆补贴18000元;报废中型载客车,每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

上海

重型载客汽车最高补贴16000元;中型载货汽车最高补贴15000元;轻型载货汽车最高补贴11000元;大型载客汽车最高补贴15000元;中型载客汽车最高补贴13000元;小型载客汽车(轿车除外)最高补贴7000元;微型载客汽车最高补贴1500元。



重庆

报废重型载货车,每辆补贴18000元;中型载货车,每辆补贴13000元;报废轻型载货车,每辆补贴9000元;报废微型载货车,每辆补贴6000元;报废大型载客车,每辆补贴18000元;报废中型载客车,每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

河北

报废重型货车可获补贴18000元、中型货车补贴13000元、轻型货车补贴9000元、微型货车补贴6000元;大型客车补贴18000元、中型客车补贴11000元、小型客车补贴(不含轿车)7000元、微型客车补贴(不含轿车)6000元;同时,石家庄市对尾气检测连续两次不达标的黄标车实施强制报废。

河南

报废重型载货车,每辆补贴18000元;中型载货车,每辆补贴13000元;报废轻型载货车,每辆补贴11000元;报废大型载客车,每辆补贴18000元;报废中型载客车,每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴9000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

陕西

报废大型载货汽车每辆补贴18000元,中型每辆补贴13000元,轻型每辆补贴9000元,微型每辆补贴6000元,报废大型载客汽车每辆补贴18000元,中型每辆补贴11000元,小型每辆补贴7000元,微型每辆补贴5000元。

广东

黄标公交车淘汰更新购买汽电混合动力的每辆补10万元,购买LNG节能车型的每辆补7万元;对2008年登记注册的重、中、轻型营运货运黄标车提前报废执行补贴最高标准分别为18000元、13000元、9000元,登记注册日期每提前1年,补贴标准递减500元。对2008年登记注册的重、中型营运客运黄标车提前报废执行补贴最高标准分别为18000元、11000元,登记注册日期每提前1年,补贴标准递减500元。

湖北

补贴标准平均或为2000元至1.1万元。

山东

补贴标准最高的重型载货车、大型载客车为18000元/辆,补贴标准最低的微型载货车、微型载客车为2000元/辆。

浙江

中型营运客车和集装箱运输车辆,补贴期内淘汰的,在统一补贴标准上,每辆车分别追加50000元、20000元、10000元和3000元的额外补贴。

青海

重型载货汽车及重型载客汽车,每辆补贴1.8万元。

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