大胡子看车展-展前探班

坐上卡车就精神 · 发表于 2013-4-20 02:59

该回帖已删除

大柴498 · 发表于 2013-4-20 03:04

该回帖已删除

大胡子 · 发表于 2013-4-20 03:05

中国重汽的展区，同样的施工，同样的一片繁忙

重汽的阵容同样是9台，但与上一届的产品结构完全发生了改变，不再有金王子、豪沃、豪威等传统产品，以全新的车型取代。其中，3台为重汽卡车公司的T7系列，重汽商用的2台汕德卡C7H重卡及1台C5H中卡，轻卡部2台豪沃轻卡，重汽王牌1台微卡。

从中国重汽本次车展的车型布局来看，中国重汽的产品线再次得到全面扩展，涵盖了微、轻、中、重全系列，为用户的延续打下了基础。同时也实现了高端合资、中端自主品牌对应不同客户群体的市场定位。

又寂寞又失落 · 发表于 2013-4-20 03:07

该回帖已删除

大胡子 · 发表于 2013-4-20 03:21

让人眼前一亮的产品：汕德卡C5H

在2012年全国整个卡车市场出现需求减少的整体情况下，中型货车却以30余万台销量保持了相对稳定。而平顶的C5H作为中国重汽进军高端物流运输的中卡车型，将接替金王子以及更早的黄河少帅等中卡车型，抢占城际物流运输的庞大市场。期待重汽这款中卡通过市场的实践，而得到用户的肯定。
C5H的外形的整体协调感，和敦实的风格，给人带来强烈的德国曼风范。该款车的详细配置和技术亮点，会有详细的介绍，俺今天就不再表述了。

大胡子 · 发表于 2013-4-20 03:36

斯堪尼亚

我已是第二次看到熟悉的斯堪尼亚出现在上海车展，与上一届有所不同，展台上不仅有传奇的“玉翼”扮演着斯堪尼亚品牌传播的“扯眼球”，更有公路主力运输车型的G420牵引车，还首次出现了斯堪尼亚的高端12米干线客运大巴。它们的双雄组合将对斯堪尼亚“公路之王”的传奇再次进行了诠释。
明天，胡子将与大家一起详细品鉴斯堪的双雄。