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170# 170#
发表于 2013-4-21 16:12 | 只看该作者
这个味,我喜欢。

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171# 171#
发表于 2013-4-22 13:45 | 只看该作者
开始很看好这款车  发动机一定相当不错!不过 今后要出现点问题修起来价格我想一定很坑爹 最大的问题就是这车没卧铺  尼玛这在中国  真有点难以接受  看这车的配置估计上市价格也不同一般  很想知道  但今后自己可能估计不会考虑这款车  不过还是要说 辛苦了 楼主

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172# 172#
发表于 2013-4-23 13:15 | 只看该作者
不错的车车

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173# 173#
发表于 2013-4-23 23:04 | 只看该作者
这辆是上海车展的参展车吧

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174# 174#
发表于 2013-4-25 13:47 | 只看该作者
谢谢楼主。不过楼主要申请换相机了,与时俱进嘛。

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175# 175#
发表于 2013-4-25 17:39 | 只看该作者
【原帖由探路者2于2013-4-20 13:53发表在155楼

看后点评:
                   车不是给老百姓制造的。
                 日间车只为市政工程车制造的,不使用,
              卡友们的要求是:中高顶双卧铺,驾驶室外宽2米3,内宽1米95,卧铺宽0.7米。
中国货车现状:夫妻车,父子车,—人开。

了解中国货车的现状,非你莫属了。

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176# 176#
发表于 2013-4-25 17:46 | 只看该作者
【原帖由无车一族于2013-4-21 00:25发表在166楼

看了这车非常喜欢!  希望早点上市。。我现在就是一辆中卡,6.8米的。。可是现在6.8米的车太多了严重饱和。。。没办法现在只能再换车。看来看去除了天锦  J6  有小前四后四7.7米的 大箱 这种车好处是自身轻8吨,吨位高可以拉17.吨不超载22吨不超限,和6.8米的优势就出来了 相对载货空间和驾驶室也可以宽松多了,对于现在交警 ...


呵呵,真的我也有这想法,因为你6.8米的单桥,本来拉10吨,有些老板故意多装1吨或2吨,高速超了不管,所以后面多了这个桥好,车长还是6.8米,你多拉一吨无所谓,拉轻货,还可以提升,不像前四后四,重活轻货,3个桥都要跑,又费胎,又费油。这种前2后六的好。拉重活放下桥,轻货提升起来。

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177# 177#
发表于 2013-4-25 20:34 | 只看该作者
支持下!好车!

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178# 178#
发表于 2013-4-25 21:23 | 只看该作者
俺感觉 光是价格高端了吧

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179# 179#
发表于 2013-4-25 21:28 | 只看该作者
经鉴定此车适合标载  十吨以下

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