【图文】揭开港版A7神秘面纱

牛牛爸爸

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 17:59发表在29楼

】
后视镜，国内还有一些厂家山寨这款镜子。
从这张图也能看到车门的合页，和斯堪尼亚的对比一下。
这不是拿错对比对象，一款号称高端的车连这些细节都不注意怎么可能会成功？进口车凭什么卖的贵，论外形我们国产车其实不会比进口车差，就是这些细节造成的差距。当时我在比较远的时候看到这辆车还感觉不错，等走近一看我真的 ...

你说的太到位了。

恶霸KK

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 17:43发表在9楼

】
侧面，4x2驱动，看车灯，国内的A7是把气喇叭装在这里，这辆车上没有。
1510517

我们公司的A7 中国重汽，宁波中重汽车服务中心（4S店）为广大运输公司，物流公司，车队，提供最新的车辆信息，公司专营HOWO,T7H,HOKA,金王子等车系，价格优惠，质量保证，售后服务完善。联系电话TEL;13586507225(小伟)

无薪睡眠

精彩，赞一个

卡车医生

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 21:45发表在145楼

】

看大梁尾部那个黑色和红色的盖子.干什么的？有谁知道？

斯堪尼亚后置蓄电池那个红色盖子下面的东西是电瓶缺电时可以外接电瓶跨接取电的插座
不知功能是否相同
（ ...

外接电源插头可能是  红黑 区分正负极

gongzi

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 17:40发表在3楼

】
一拖三，整体看上去还不错。
我开始也是这么感觉。

本屌丝今天在东莞看到这公司的A7了，比国内的做工要细腻的多

山今小子

来香港打天下的 理应不错

最高配置的  6x4  (看起来高大威猛得多)
加强大梁 (双重夹梁)  前後加强型簧板 (  弹弓较厚 )
前轴 (9吨国产)
後轴 16吨级  (国产/有轮减桥)
13升  460马力 (国产发动机主机   德国进囗柴油泵/喷咀/电控)
国产ZF16s 变速箱  
J0SE双向鞍座

喊价  70万港元 (已含约10万港元进囗税)

普通的 6x4
8吨前轴
9吨尾轴(没轮减系统) / 标准轻量化大梁
13升 420马力
普通 单向鞍座

喊价  64万港元 (已含近10万元进囗税)


价钱极吸引  耐用与否  要待时日考验  

买入此车 都是天长地久 从一而终的了]            ***** 没二手市场承接 ******



买台欧系的 (高配) 要近120万港元    买台倭贼的(普通版) 也近百万   

一分钱一分货  不能对这价位的车再作多多的无理要求了

小铁岭

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 18:21发表在59妤?

】
洗洗更健康，港车必备。

哈哈哈壶里装的是妇炎洁吗  洗洗更健康。

不爱拍车的飞机

【原帖由山今小子于2013-4-19 12:10发表在205楼】来香港打天下的 理应不错最高配置的  6x4  (看起来高大威猛得多) 加强大梁 (双重夹梁)  前後加强型簧板 (  弹弓较厚 ) 前轴 (9吨国产) 後轴 16吨级  (国产/有轮减桥) 13升  460马力 (国产发动机主机   德国进囗柴油泵/喷咀/电控) 国产ZF16s 变速箱   J0SE双向鞍座喊价  70万港元 (已含约10万港元进囗税 ...

这价格相对于大陆来说很高啊，不知香港日系车报价多少？

华车盟

强大的帖子

不爱拍车的飞机

【原帖由卡车yi生于2013-4-18 17:39发表在顶楼

】
重汽A7大家都不陌生了，在国内上市了这么多年。在2012年8月份就从论坛看到了A7出口香港的帖子，我电脑里面还保留这那时候帖子的图片。一直到今年，有不少卡友已经见到过A7港车跑到大陆，侧面反映香港的A7保有量在增加。
不过大都是惊鸿一瞥，没能好好观察具体与国内车的不同，网上流传的图片也少之甚少。大家也只是觉得出口 ...

关于价格看香港卡友的回复：最高配置的  6x4  (看起来高大威猛得多)
加强大梁 (双重夹梁)  前後加强型簧板 (  弹弓较厚 )
前轴 (9吨国产)
後轴 16吨级  (国产/有轮减桥)
13升  460马力 (国产发动机主机   德国进囗柴油泵/喷咀/电控)
国产ZF16s 变速箱
J0SE双向鞍座
喊价  70万港元 (已含约10万港元进囗税)
普通的 6x4
8吨前轴
9吨尾轴(没轮减系统) / 标准轻量化大梁
13升 420马力
普通 单向鞍座
喊价  64万港元 (已含近10万元进囗税)
价钱极吸引  耐用与否  要待时日考验
买入此车 都是天长地久 从一而终的了] ***** 没二手市场承接******
买台欧系的 (高配) 要近120万港元    买台倭贼的(普通版) 也近百万
一分钱一分货  不能对这价位的车再作多多的无理要求了