【图文】揭开港版A7神秘面纱

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:05

盘式制动，有图有真相啊，前面看轴头螺丝判断的方法是正确的

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:19

MAN技术后桥，桥壳上鼓起的部分就是内置的油滤，保证齿轮油洁净度，提高齿轮、轴承寿命；

斯堪尼亚的油滤是外置的，个人认为内置的优点是不容易被碰坏，缺点就是更换不方便。外置的哟被碰坏的风险，但是更换方便。

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:24

钢板悬挂，这个和国内销售的好像不一样

由于没有4x2的图片，就用6x2车型的代替，可以看出来结构是不一样的

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:25

上面的橡胶限位块，我记得沃尔沃就是这种悬挂，一时没有图，有图的大神补充一下

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:26

鞍座JOST（约斯特），除了国产基本都是这个品牌

云浮.卡车司机 · 发表于 2013-4-18 21:26

出口版和国产差不多！！整的那么差不如不出口！

焦氏集团 · 发表于 2013-4-18 21:27

中国人糊弄中国人啊！

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:28

一根钢丝绳连接着鞍座的保险装置，这样解除保险时就不需要费力的把手伸长

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:30

和大陆销售的比多了个挂车导轨

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-18 21:32

蓄电池被挪到了大梁尾部，国内销售的车应该也这样设计，为两侧留出更大的空间

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