蒸汽时代：俄罗斯蒸汽动力卡车回顾

G42

【原帖由回澜五月风于2013-4-19 20:27发表在18楼

】



这车就是嘎斯51 1946-1975
原型是美国的斯蒂贝克US6，二战时候技术给了苏联诞生了嘎斯51,1947年发展出了四轮四驱的嘎斯63（1947-1968）。苏联继续把技术给了波兰出了卢布林51，给了朝鲜1958年有了胜利58,1961年改进出了胜利61，至今朝鲜陆军还有不少。1512816给了中国出了跃进NJ130(俗称南京嘎斯)，武汉WH130（俗称武 ...

谢谢卡友详细的介绍，我们年轻人可能还真没几个人见过，这车有点点像老解放哈

回澜五月风

【原帖由G42于2013-4-20 02:03发表在20楼

】


谢谢卡友详细的介绍，我们年轻人可能还真没几个人见过，这车有点点像老解放哈

比解放小'前脸有区别

dx211422

朝鲜的车是这种吗

仰望

【原帖由changsha1860于2013-4-18 11:30发表在顶楼

】
前段时间看仰望仔的帖子。他说有个烧煤的车子不知道。

小弟今天在越野E族 看帖子。有一帖子貌似和咱们卡车有关。就转过来了咯。

1510064

蒸汽机的发明对人类社会的进步起到了巨大的推进作用，无论是蒸汽机车还是蒸汽机发电，都为人们带来了极大的便利。而在1949年的俄罗斯，由于第二次世界大战之后的燃油短缺以及高 ...

涨姿势了啊  俄罗斯运输木柴的车真彪悍啊  

陇中麦客

这车真是奇葩，是特殊时期的产物不知道以后是不是有人继续研究它！

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这种应该是烧木头或者木炭的煤气车吧。

这种燃气技术是20年代欧洲发明的，我国以前很多很多，车上有个木炭炉子，产生煤气，经过过滤以后给发动机用，原理和现在的LNG LPG的汽车完全一样，只不过是多个产生燃气的炉子罢了。

以前有些地区的公共汽车顶上有个煤气包，就是烧气的车，和现在的烧气车完全一样。


我国以前习惯把炉子放在外面就是下面这种车后面装一个煤气产生炉


后来，改成在车顶加一个储存煤气的气包，就类似现在烧气车的罐子了。烧气车其实用的很早。

22159

【原帖由changsha1860于2013-4-18 12:04发表在6楼

】



二战以后，百废待兴。
燃油紧张。在广阔的俄罗斯大地上随处可见木材。可以说这货走到哪里都不用闹木材慌、
确实如楼上所说，在俄罗斯开着应该热火。估计夏天就想死。

当年***也有过。不过随着大庆油田的投产  这样的车子也就没有了。
记得70-80几年时候 柴油还没人要。因为都是汽油车。
老爹车队有油票，弄了 ...

此类车，***应该从未有过。。。。。


可以说，这种车是蒸汽时代的顶级设计，我***当年没有达到这种水平。

这是纯正的蒸汽机车，往复式活塞蒸汽机，能做到这样的尺寸，而且貌似不需要司炉（自动装填燃料），这种外燃机车非常经典，能在公路轮胎上做成可以实际应用的载货汽车实属不易。19世纪末20世纪初，欧美也就造过需要停车烧汽的蒸汽轿车，对于重型车辆，欧美也就在蒸汽拖拉机或压路机的水平。




***早期所谓的煤气车，还是内燃机，确切说是点燃式内燃机，就是汽油发动机。只不过从烧汽油改为烧煤气，背的不叫锅炉，而是煤气发生炉，朝鲜也是这种，不烧水，不产生蒸汽。和现在的天然气发动机原理完全相同。和本帖的蒸汽机汽车相差甚远。。。。。。。

天天向上asd

【原帖由22159于2013-7-20 21:54发表在26楼

】



此类车，***应该从未有过。。。。。


可以说，这种车是蒸汽时代的顶级设计，我***当年没有达到这种水平。

这是纯正的蒸汽机车，往复式活塞蒸汽机，能做到这样的尺寸，而且貌似不需要司炉（自动装填燃料），这种外燃机车非常经典，能在公路轮胎上做成可以实际应用的载货汽车实属不易。19世纪末20世纪初，欧美 ...

行家

22159

原帖由 changsha1860 于2013-4-18 11:30 发表在 顶楼
前段时间看仰望仔的帖子。他说有个烧煤的车子不知道。

小弟今天在越野E族 看帖子。有一帖子貌似和咱们卡 ...

你没弄明白这到底是煤气车还是蒸汽车。烧煤气的还是内燃机，带的只是煤气发生炉，蒸汽汽车就是锅炉烧水了