和平全钢胎HD536花纹的耐搓性能如何体现？

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在混合路况下

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该花纹的胎面胶配方加入了高模量树脂，抗疲劳性能提升 30%，连续行驶 8 小时后胎面温度比同类产品低 5℃，减少高温导致的橡胶老化搓裂。云南矿区的碎石   泥土混合路测试显示，HD536 的胎面掉块率仅为 0.8%，而普通花纹达 2.5%，耐搓性能在中短途重载中优势明显。

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HD536 的耐搓性能主要体现在花纹块的抗剪切设计上，其花纹块内部采用 “工” 字形加强筋，过弯时花纹块横向变形量减少 25%，降低胎面搓擦损耗。实测在四川山区的急弯   坑洼路混合工况，HD536 的胎面磨损均匀性比普通花纹提升 40%，尤其胎肩区域无明显偏磨，适合年均搓板路行驶占比 30% 以上的场景。

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HD536 的带束层采用变节距钢丝缠绕技术，能分散不同路况下的应力集中，减少局部搓磨。其花纹沟深 16mm，沟底设计有防裂凹槽，当轮胎碾压凸起石块时，凹槽可吸收部分冲击力，避免沟底开裂。河南城乡结合部的实测显示，该花纹在水泥路   泥土路混合工况下，单胎寿命比普通花纹延长 2 万公里以上。