三年车贷款9万，每月净亏2000元，货运行业的寒冬何时结束？

菜鸟社区张平华

   

跑运输的师傅们，尤其是新手司机们要注意了。当前市场上，使用新能源面包车接单，每公里收费仅为1.5元，而一些跨城或跨区的订单，如福州到漳州漳浦，平均仅能拿到1.1元每公里，这实际上是在倒贴钱跑运输。咱们来细算这笔账：新车购置加上保险费用高达9万元，3年的贷款利息约为2万元。假设每天行驶300公里，除去约100公里的空驶里程，实际每日有效行驶180公里，按每月工作26天计算，平均每公里成本为1.2元，月收入大约在6000至7000元之间。然而，每月需支付车贷3000元、保险费约1000元、充电费1200元、住宿与伙食费3000元、其他杂项开支1000元，家庭生活费用尚未计入，这样算下来，每个月反而要倒贴近2000元。更糟糕的是，随着平台抽成比例不断上升，实际到手的运费还要打八折。若运价持续低迷，两年后可能看到货运车辆大幅减少。为了维护司机权益并保障物流链正常运转，建议设定最低保障价格：面包车至少应达到4元每公里，小货车5元，4米2的大货车6元，而6米8的则需8元以上。希望每位看到这条信息的兄弟都能顶起来，共同争取合理报酬。

蜗牛速度Ap26

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冀J★卡友