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 楼主| 发表于 2024-9-28 15:33 | 显示全部楼层
专属论坛:变速箱  法士特变速箱  法士特 
           9月17日,全球规模最大、最具影响力的商用车博览会——2024德国汉诺威国际商用车展(IAA)正式开幕。法士特围绕“智慧”与“低碳”展出三款具有全球领先技术水平的商用车传动系统产品亮相本届IAA。 本帖最后由 kayous5M7 于 2024-9-28 15:34 编辑

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发表于 2024-9-28 15:34 | 显示全部楼层
        法士特产品阵容抢眼,全球首款九挡全集成式AMT、轻卡双电机多模式功率耦合混合动力系统F2HD45-P、全球首创四挡高集成式电驱系统FS4E200-2E等明星产品凭借卓越性能和创新设计赢得业界广泛关注,全面展现了法士特强大的自主正向研发实力和深厚的技术积累,引领新能源商用车驱动系统高度集成一体化、模块化、轻量化发展趋势。

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 楼主| 发表于 2024-9-28 15:36 | 显示全部楼层
      F9JZ140A是全球首款中型全集成式9挡AMT,适配各类中型商用车;机电系统高度集成,执行机构、中央离合器集成设计,结构更加紧凑,更利于整车布置;系统全铝合金壳体设计,重量更轻,变速器重量仅为180kg,油耗更低;在可靠性方面,主副箱双中间轴结构,全磨齿设计,系统最高效率超过99.8%,保障车辆出勤率;通过经济滑行,脱困模式,坡道智能起步等智能模式降低油耗,提高驾驶安全性。

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 楼主| 发表于 2024-9-28 15:37 | 显示全部楼层
       FS4E200-2E三合一电驱动系统是国内首发高集成度新能源商用车动力系统,采用高功率密度电机控制器&高速扁线大功率电机&四挡全斜齿变速器的集成式设计方案,一体化铸铝壳体,系统重量仅380kg,较同类竞品轻200kg以上,有效降低整车能耗;完全正向研发集成式电驱动系统,通过扁线电机更宽泛的高效区与最优的变速器速比分配紧密结合,系统效率提升2%以上;采用国内首创集成式气动换挡操纵机构,取消外露TCU、电磁阀、传感器、线束,可靠性大幅度提升;在法士特自主研发的TCU/VCU软件平台加持下,整车能耗更低、驾驶更舒适。

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 楼主| 发表于 2024-9-28 15:38 | 显示全部楼层
      在新能源、智能化的道路上,法士特也用产品证明了其实力,以行动和产业链里的各大企业,共同推动着整个产业的转型升级。

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发表于 2024-9-29 08:11 | 显示全部楼层
法士特的传动系统产品走向世界!

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发表于 2024-9-29 10:18 | 显示全部楼层
齿轮专项国家标准草案工作组会议在法士特召开

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发表于 2024-9-30 08:09 | 显示全部楼层
法士特产品阵容抢眼,全球首款九挡全集成式AMT、轻卡双电机多模式功率耦合混合动力系统F2HD45-P、全球首创四挡高集成式电驱系统FS4E200-2E等明星产品凭借卓越性能和创新设计赢得业界广泛关注,全面展现了法士特强大的自主正向研发实力和深厚的技术积累,引领新能源商用车驱动系统高度集成一体化、模块化、轻量化发展趋势

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发表于 2024-9-30 08:09 | 显示全部楼层
在新能源、智能化的道路上,法士特也用产品证明了其实力,以行动和产业链里的各大企业,共同推动着整个产业的转型升级

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