卡车之家半挂车ABS测试

卡家大白 · 发表于 2024-6-24 15:15

经过再次的测试，一台高配的牵引车一定要配一台高配的挂车，不然既浪费钱，又危害生命，这台高配的EBS牵引车，我们拔掉了它和挂车之间的EBS连接线，模拟的就是高配牵引车匹配低配挂车的工况，经过实际的60-0的制动测试，挂车出现了严重抱死现象，同时还有明显的甩尾及推头现象，即便如此它的刹车距离还变长了，制动距离也从24.48到26.84，长了将近1.3米，为什么会出现这种情况，是因为我们的牵引车还处于一个电控刹车状态，而挂车已经变成了纯机械的状态，踩下刹车之后，牵引车的刹车会比挂车更先来，这种工况挂车出现推头和甩尾也就是非正常的情况了，另外牵引车的刹车也会更容易过热和磨损过快，就这样的主挂匹配比比皆是，同时我们也做了另外一项测试，就是拔掉车辆的控制器管，插上EBS线，车辆的EBS系统是可以正常工作的，这就充分说明，EBS系统是通过电来控制刹车，快更、稳定、更安全。

卡家大白 · 发表于 2024-6-24 15:21

群里卡友直接发问：半挂空车雨天下坡路踩刹车甩尾怎么解决

土豆炖feicui · 发表于 2024-6-24 15:39

河南重汽- · 发表于 2024-6-24 16:08

卡家大白 · 发表于 2024-6-24 18:37

半挂车在解除前轮制动之后，测试团队对这台车进行了60-0的制动测试，发现它从正常又前轮制动的情况下25.48米的制动距离，硬是长到了30.73米，距离增加了5.25米，增幅达到了20%，我知道你们解除前轮制动是为了挂车不推头，但现在只要主卦，匹配合适的挂车，都配有ABS和EBS系统，根本就不会存在所谓的推头现象，在此小吴劝大家，道路交通安全，为了自己的家人，还有自己的安全，别再干这种傻事儿了

卡家大白 · 发表于 2024-6-24 18:58

前面卡友提到雨天制动情况如何？测试团队做了在干湿路面转弯制动测试，挂车EBS到底有多重要：挂车没有ABS没有EBS，就如地面上的痕迹，上户型ABS挂车在没有ABS也没有EBS情况下，在高速转弯时疯狂甩尾摩擦出来的，如果给挂车配上EBS，它的表现是非常丝滑的进行过弯，没有任何漂移甩尾的现象，这些都是60公里车速在干燥路面上产生的效果，如果是在雨天会是另外一番效果吗？我们团队也做了测试，上户型ABS挂车没有ABS50公里的车速就出现了甩尾的情况，这是空车状态下做的测试，如果是重车满载状态，那应该是翻车和不翻车的区别了，再看EBS车上，55甚至60公里的车速都可以平顺的过弯，甚至在过弯时候不踩刹车，挂车会有制动的拖拽感，因EBS在介入帮你纠正车辆的行驶轨迹

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