回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2024-2-29 11:59 | 只看该作者
        龙行龘龘,共赴星海!2024年东风柳汽合作伙伴大会于柳州隆重召开,1300多位伙伴齐聚一堂,锚定2024发展目标和方向,共谋发展大计。法士特集团以卓越品质和优质服务,荣获“东风柳汽优秀供应商”同之星”大奖。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2024-2-29 12:01 | 只看该作者
        大会现场,法士特通过分享与柳汽在全价值链成本改善、产品升级、智能化转型等方面的协同合作成果,展现了供需双方协手共进、合作共赢的成功典范。

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:15 | 只看该作者
       法士特以工业互联网平台为依托,集成多个数字系统,将产品的研发设计、生产制造、市场营销、质量管理等环节进行一体化构建,实现了工艺设计数字化、制造设备网联化、生产流程自动化、管控与决策智能化,是目前国际先进、国内一流的数字化、自动化智能制造工厂。

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:16 | 只看该作者
        智行AMT是法士特自主开发的国内首款集成式AMT,在此之前,法士特已走过长达十年的模块化AMT之路,在发展过程中,法士特意识到模块化AMT线束、零件过多的硬伤,决定打造集成化AMT,2015年,集成式AMT项目正式启动。为攻克底层软件、应用程序、控制方式等方面的难题,法士特科研人员投入巨大精力,把问题留给自己,只为了把“没问题”留给用户。

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:17 | 只看该作者
      智行AMT采用大中心距、双中间轴结构,全系齿轮采用精磨斜齿设计,显著提高变速器传动效率、降低噪声;同心式离合器执行机构响应迅速、控制精确;软件系统自主开发,具有丰富、先进的软件功能与驾驶模式,领先的预测驾驶功能可根据地图信息优化换挡及行驶策略,提高经济性与安全性;可灵活匹配取力器及缓速器,带来更舒适的驾驶体验;集成式控制单元和中央式气动离合器执行机构结构紧凑、可靠性高,满足800万次换挡的超长使用寿命,打消用户对可靠性的担心。

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:18 | 只看该作者
      法士特集团看准了液力缓速器在国内市场的巨大潜力,多年来在这一领域深耕,开发出具有自主知识产权的液力缓速器,打破了国外垄断。

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:18 | 只看该作者
       法士特集团液力缓速器产品研发团队在液力传动、机械设计、控制系统等领域具有丰富的知识储备与经验。针对商用车高性能液力缓速器研发理论和关键共性技术难题,公司通过长期研究,攻克了商用车液力缓速器在安全性、可靠性、智能化、轻量化、舒适性、适应性等方面核心技术,破解了商用车液力缓速器总成及核心零部件设计、制造、测试、应用等方面的技术难题,开发了成套技术和系列产品,推动了我国商用车液力缓速器关键技术的大规模产业化应用,实现了科技进步与行业引领。

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:19 | 只看该作者
       法士特集团自主研发推出的液力缓速器等系列新产品,为国内重卡市场量身打造,全面适应国家节能减排要求和汽车产业智能化、网联化、轻量化发展需求,在打破国外技术垄断的同时,填补了多项国内空白。产品在品牌效应、质量性能、节能环保等方面竞争优势突出。产品累计申请专利122项,其中发明专利43项。该公司生产的液力缓速器作为汽车安全制动的首选产品受到市场的高度认可,已成为中国重汽、陕汽、一汽、东风汽车、北汽福田等主机厂多款车型的标准配置。

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2024-2-29 12:20 | 只看该作者
      2024年是破局新生之年,面对机遇与挑战,法士特将持续推动技术迭代、质量提升、为用户提供更有价值的产品!

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2024-2-29 14:31 | 只看该作者
法士特发展的好!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部