大胡子：品读2013款解放J6的小改款细节

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 01:32 编辑

2013款解放J6P盛装来临
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2013款升级版的解放J6P，在解放的2013商务年会上就已经公开亮相，目前新款的J6P已陆续投放到市场，论坛里陆续也有卡友提回了新车。但13款与11款等经典老款的J6P到底有哪些方面的升级和改进，很多卡友对此还不太清楚，希望能得到一些相关的介绍和报道。
“大胡子”日前收集了解放13新款J6P和其老款的部分资料，并前往中集成都车辆园进行走访了解，做了一些实车对比，以便让卡友们能更清晰的看到2013款解放J6升级版的不同之处。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-8 23:57 编辑

驾驶室外观的改变

一、品牌字体的变化

新款

老款

迎面走近13款解放J6P，给人最明显感觉就是驾驶室高顶上的商标LOGO由原来的FAW改为了一汽解放经典的主席手写体“解放”二字。这应该是对一汽解放品牌文化的一个延续，符合国内用户的认识习惯。

而新款解放J6P的毛体汉字商标是否延伸至海外出口版，目前还不得而知。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:00 编辑

二、车门高度的变化
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从侧面来看，13款解放J6P的车门下角长度有所缩短，由老款车门包覆了二级上车踏板，改为了新款车门只包覆最上面一级的上车踏板。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:04 编辑

三、车顶车速灯的变化
新款
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老款

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:10 编辑

四、驾驶室后围的变化
新款

老款

转身来到J6P的身后，这里的变化非常大：13新款驾驶室后背有大面积的突出，在不改变整车外型尺寸的前提下，使车体形成了很大的扩张区域，几乎与侧面的导流罩齐平。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:54 编辑

驾驶室内部的变化
一、全新的中控台
新款

老款

13款启用了全新设计的中控台，保留了中控台上实用性极高的置物台，适当地缩小了中控台向后的延伸，增加了主副驾驶员独立的水杯座，左右对称的U型线条使整个中控台显得更为流畅和时尚。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:20 编辑

二、方向盘
新款

老款

新款的方向盘，改用了黑色和银灰色调，预留了扩展区，以便于豪华型增加方向盘多功能控制区

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:22 编辑

三、仪表
新款

老款

新款的仪表变化很大，两个硕大的车速表、转速表占据了主要位置，并巧妙地嵌入了水温和柴油表。中间部分则为行车电脑的液晶显示屏，非常的简洁和醒目。

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:45

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:41 编辑

四、强悍的卧铺
刚才的驾驶室外观介绍已经提到，13新款解放J6P驾驶室后背增加了大面积的突出部分，现在，来看看这个增加的区域给卧铺空间带来了什么样的优势。
新款

老款

新款J6P的卧铺由于驾驶室后背的变化，使卧铺的宽度达到了惊人的850mm！而且卧铺垫子的厚度也达到了100mm，把驾驶员与随车人员的休息提供了极大的改善。
中集车辆园现场的销售人员欣喜并调侃发说：新款解放的卧铺太霸道了，简直就是一张“双人床”！

五、人性化的座椅

新款J6P的座椅也做了改进，尤其是将安全带的上支座改在了座椅上，这样一来，系在身上的安全带可以让驾驶员减震座椅一起实现同步。要知道，早期的固定式安全带在座椅上下跳动时，会把驾驶员的前胸磨得很疼的。这个改进值得赞一下，尤其是道法日益强调使用安全带的今天。
副驾驶一侧的座椅可以像旅游大巴的导游座一样地折叠收起，在需要的时候可以更大程度地提高空间利用率

大胡子 · 发表于 2013-4-8 23:46

本帖最后由大胡子于 2013-4-9 00:53 编辑

六、取消了后视镜电加热装置
新款

老款

我们这次看到的新款J6P，可能属于简配版，老款中的后视镜电加热除霜装置被取消了。
七、驻车制动控制阀
新款

老款

新款的J6P将主、挂的断气刹手柄改在了仪表台面板上，这事德国曼恩、瑞典斯截尼亚的欧式设计风格如出一辙。
八、侧门板
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新款J6P的车门内装饰面板也做了改进，在与手肘接触摩擦的部件，进行了植绒织物的软化处理。

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