提前做好防范很重要

A扬帆起航

    冬天来临之前，一定要把车子的防冻工作做好，提前更换柴油滤芯和油水分离器，检查一下柴油管道加热系统，只有提前预防好了，在路上柴油被冻的机率就低些，如果我不提前把保暖工作做好，车子在路上行驶，一旦柴油被冻了，自己又没有动手能力又没有取暖的装备，那种心情是非常无助的，即使自己会动手，非常寒冷的天气，手都不想拿出来，何况还要在外面修车，也是一件很痛苦的事，就是打修理工的电话，修理工到现场来解决问题，又耗费时间，又花钱，而且不会便宜，主要是还没有修理工愿意干，提前准备可以有效的避免。

   我觉得长期在严寒地区跑的车子，柴油管道加热设施是必备的，把柴油管道和柴油滤芯还有油水分离器都包扎好，这样可以有效的避免，当然，选择油品也很重要，看当地的气温而决定油品的标号，车上要备一个喷灯，解决问题的时候不提倡用明火 ，但也是没有办法，自己一定要掌握好，那个千万不能大意，有的车子还配备有烧水壶，这样虽然慢些，但是比用明火烤肯定安全些，车上最好是备柴油滤芯和油水分离器，包括这套工具都要提前备好，以备及时之需。

   在路上跑车，柴油一旦被冻，车子就无法正常行驶，首先是把后方的警示牌放好，因为自己在修车，根本没有时间关注后方的安全，这些安全要提前做好，你才可以全心全意的投入修车，既然是被冻了，唯一的解决方式就是用温度解冻，有条件的情况下，是用开水淋柴油管道和油水分离器还有柴油滤芯，但是需要大量的开水，就是反复如此的淋开水解冻，这种情况下就不能着急，淋一会儿之后就泵油试试看。

    车子被冻之后，严重的是发动机熄火了，这个时候千万不要长时间用起动机想强行打着车，这可是犯了大忌，油被冻了一旦发动机熄火，不管你用马达怎么启动，车子是打不着火的，因为柴油管道已经堵塞了，发动机不供油，怎么可能打着火，为什么不能强行启动，因为你要保持电瓶有足够的电量，一旦柴油管道畅通了，你没有电，怎么把车子打着火，这个方面是非常重要的，老司机都不会这么操作，新手也许不知道出了什么问题，会一直用钥匙启动，直到电瓶的电量耗尽，车子也没有打着火。

    我看到路上被冻的车，有的是在用喷灯烤油箱，有的是司机没有带喷灯的，在路边上捡的树枝在油箱底下烧火，这样也是没有办法的办法，像这样的操作，水泥路还不要紧，如果是沥青路，一定要把底面下的路保护好，否则路政看到就麻烦了，找到了罚款的理由，准备一个小铁桶，这时候就派上用场了。

    在寒冷的地区跑的车，冬天人一定要细心，备的工具都要提前放在车上，有需要的时候可以拿出来用，宁可不用，也要备在车上，这样心里也踏实些，只要有好的装备和自己的细心，我觉得柴油是不会那么容易被冻的，冬天跑车不容易，天寒地冻，冰天雪地，路面易滑，愿所有的卡车司机都平平安安。

清官门

冰天雪地

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云烁

学习了

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学习了

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重卡司机168

ydk

好

自由飞xiangXdza

哈哈哈哈