路边停车偶遇江铃H5V

金溪宋新明

排队卸货，偶遇路边趴窝的卡友开的是江铃H5V。还记得这台车的上市，带给了很多卡友的眼前一亮。直呼高端大气上档次的。

我个人的观点来聊聊这台车，它的倒闭我是觉得有点可惜，又好像是必然。它是美国血统，拥有它的卡友都发现了它油耗有点高，在刚刚和这个卡友简单的聊天也说了，国道40多个百公里油耗，高速33个左右。

前脸没有什么质感，坑坑洼洼，红黑搭配虽然不突兀，但是近看还是差点意思，少了点精致的感觉。矩阵大灯的质量不错，四年的车，卡友说也没有什么问题。

纵置电瓶，双油箱近1000升两侧的对称布局，也是前几年非常主流的设计，非常合理，在这四年的使用情况来看安装的也结实可靠。

国五的排气管，加上这个闪闪发亮的特殊金属罩，看得出当时造车还是很用心的。

免维护的前桥轮端加铝合金的轮辋，都是当年时下流行的高端产物。

驾驶室的四点悬浮减震气囊用一个金属板隔热，提高使用寿命。而且可以看出质感不错。铝合金的变速箱，也可以出当时是想把轻量化和可靠性问题最优的设计。

这个卡友配的是我一样的挂车，上前去多聊了几句。也是跑长途的，满天飞，他和我的挂车有点不一样的地方就是紧绳器太少了点，用起来可能没有我的方便。

富华车桥配上杂七杂八拼凑的轮胎，好像在述说现在的货运行情不景气。

后面两个插销我也一直想打通，我知道打通了以后可能就要上山去拉木头了，目前为止我觉得我还可以坚持一下，实在没办法了再去弄吧！我是不赞同这个卡友这种装牌照的位置的，藏着里面60/80公分了。有逃避责任担当的嫌疑。

卡友说，是买的三年的二手车，目前行驶不到40万公里，自己开了一年。三年的时间之前的老板亏了30万左右，就9万块钱买的。如果不是停产，也许就不会这么便宜，如果不停产，在之前那一批卡友买完使用之后发现油耗不理想，估计也没有人要。

所以我们常常挂在嘴边说的选择大于努力是有道理的，卡友们，你们有什么感想？

解放90后

等跑报废再出手

caozhijun

货车司机一小李

不保值吧