跑城市快运，新款江铃凯运+比老款提升多少？

start爱情香

卡友们好，我是老陈，在货运行业干了快30年了。我96年就考了驾照，当时年轻不愿意读书，就跟着几个老大哥在外面一起跑运输。一晃干了20多年，身体也熬不住了，就回老来老家加盟中通快运搞了个物流公司，主要业务就是城市的快递快运。我们车队一共有9台车，多数都是江铃轻卡，借着这次卡车之家走访的机会，和大家聊聊我的一些用车感受。

因为我本人也是江西人，所以在选车的时候就想着支持一下本省的企业，江铃也属于我们江西的知名汽车品牌，大品牌车子肯定也更有保障一些。我个人其实开过很多江铃的车子，大概有七八种车型吧，像江铃全顺、皮卡、五十铃、凯威这些车型都开过，也是江铃的老用户了，对这个品牌还是挺信得过的。

现在拓展业务又增加了运营的网点，所以我又买了一台江铃的轻卡，这次我选择了江铃最新的凯运+快递版车型，开了一段时间感觉在很多方面确实要比老款车型提升很多，车是越做越好了。

我们平时拉的也都是大件的货，快递本身又是赶时间的活，最近用这台新买的江铃凯运+来提货，跑三四百公里这样的小长途很轻松。比老款车开起来要稳，而且提速快，高速轻轻松松就能跑到100公里时速毫无压力。

发动机的声音噪音也要低一些，这款车搭载的是腾豹2.5L发动机+8档高低速变速箱，有152马力，扭矩也有400牛米。主要是因为配了8档箱，动力非常跟脚，整体动力链的表现就要比老款提升一大截。

新款江铃凯运+快递版的驾驶室是完全按照大车的驾驶室来设计的，活动空间非常充裕。像我这体型比较胖，开原来的老款的车，坐在驾驶位感觉还是挺拥挤的，新款开起来就不会有这个问题了，跑个小长途也不会觉得累。驾驶员的座椅上给装了一个扶手，开时间长胳膊酸的时候很方便的就可以休息一下。

说实在的江铃凯运轻卡出故障的概率还是很少的，其实我觉得车子要是用的都是靠得住的零部件，故障率的多少主要原因就在于开车的人了，如果精心的保养爱护车子，开个十年八年不是问题，那要是不怎么上心保养车子，该更换的零配件不定时换新，再用一些假配件那能开个五六年也正常。而且同一台车，开的人越多，出故障的概率也就越大，因为每个人的驾驶习惯不一样。

6台江铃轻卡的油钱每个月有5000元左右，每天跑差不多90公里，基本上10天到半个月加一箱油，按照现在的油价来说，加一箱油800元左右，差不多100多升吧。

这么多年一直都和江铃轻卡打交道，品质我还是信得过的，这台新款的江铃凯运+轻卡，在动力、油耗、舒适性这些方面的表确实比老款提升了不少。如果跑城市快运，江铃凯运+轻卡可以体验一下。

解放90后

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