重汽T7处女行济南—昆明

巴塞罗那 · 发表于 2013-4-7 13:19

【原帖由远风于2013-4-7 12:36发表在21楼
】
超车来的好突然，已连续超了8辆了。

临牌办得还顺利吧？祝一路顺风

pingan168 · 发表于 2013-4-7 13:25

挡位多是不是相比换档的承载和速度区间也就变窄了，换挡会比挡少的频繁，且每次换挡都有切换过程的，会不会增加油耗？

远风 · 发表于 2013-4-7 13:30

【原帖由巴塞罗那于2013-04-07 13:19:54发表在70楼】
临牌办得还顺利吧？祝一路顺风

一切顺利，已到菏泽了。

赤壁任 · 发表于 2013-4-7 13:31

迅速占位咯,这车到底怎么样啊?

欧歌 · 发表于 2013-4-7 13:33

跟手动那个省油点

宾阳小吴 · 发表于 2013-4-7 13:34

自动挡就是喜欢顶...

远风 · 发表于 2013-4-7 13:35

【原帖由赤壁任于2013-04-07 13:31:53发表在73楼】
迅速占位咯,这车到底怎么样啊?

这么说吧，我娶媳妇那天也没这么高兴。

zhencd · 发表于 2013-4-7 13:36

【原帖由Pingan168于2013-4-7 13:25发表在71楼
】
挡位多是不是相比换档的承载和速度区间也就变窄了，换挡会比挡少的频繁，且每次换挡都有切换过程的，会不会增加油耗？

不管变速箱档位多少，只要你能保证换挡车速不衰减太疯狂，发动机不吃力，就不会增加油耗，车速均匀，发动机负荷变化小，在经济区间，就省油，档位多可以根据车速载荷有更多的选择，应该更省油，但是人为操作的差异，速度过慢，换挡时机时间不对就要耗油了！自动挡是电控气在换挡，比人快得多，并且是电脑自己计算速度载荷，所以要好得多，当然电脑算不好就不行了，现在AMT已经39版软件了，很不错了！

T5G · 发表于 2013-4-7 13:37

祝福一路顺风

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-7 13:37

在云南爬坡给力吗？发动机制动有木有？

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