黄金动力链加持 图解徐工汉风新款P9 550国六牵引车

王占鳌侃车

作为论坛卡友，我自己写车评也有些年头了，这些日子给大家介绍的卡车主要以北方的车型为主，南方生产的卡车没给大家介绍几款，今天给大家介绍一款江苏徐州生产的重型牵引车——徐工汉风P9 550。

介绍车之前先给大家介绍一下徐工汉风吧，
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年，总部位于江苏省徐州经济技术开发区，自成立来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，中国500强企业第150位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模大、产品品种与系列齐全、具竞争力和影响力的大型企业集团。

徐工前身系抗日战争时期成立的八路军鲁南第八兵工厂。1943年3月，鲁南第八兵工厂在山东省莒南县大店镇华兴铁工厂的基础上整编成立。此后历经7次辗转，经历过枪林弹雨的鲁南第八兵工厂在1953年最终搬迁至江苏徐州，随新中国建设大潮一起进入到了全新的发展阶段。 

徐工集团组建于1989年3月，当年7月28日挂牌成立，由当时的徐州重型机械厂、徐州工程机械制造厂、徐州装载机厂和徐州工程机械研究所“三厂一所”为核心基础，整合一批基础零部件厂组建而成。

下面我将按照之前的惯例，会从外观 驾驶室侧面 底盘布局 内饰方面和底盘方面几个部分来讲解。
首先是外观方面
这款P9采用了最新款的驾驶室设计，相比于G9车型，更加具有辨识度，脑门上的徐工重卡从徐工瑞龙时期就有一直延续到P系列车型。

前脸采用了黑红色撞色的设计，前脸分布三条不规则的镀铬装饰条，相比G系列更好看。

保险杠采用U型设计，中间的黑色区域是这款车的进气系统。

外观方面就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室侧面看看。
驾驶室侧面
高顶部位的拉花由G系列的汉风拉花改成了现款的徐工LOGO和XCMG的英文缩写。

卧铺上侧窗位置的装饰也是经过重新设计的，从原来的倒梯形改成了现在的不规则四边形。

副驾驶侧的卧铺下方带有储物箱开口，放一些随车物品还是很方便的。

P9 550代表这款车装配了潍柴WP13国六550马力发动机车身两侧分别贴有徐工集团和汉风P9变体的拉花。

驾驶室侧面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局
轮胎用的是昆仑品牌PT66花纹的12R22.5型号的轮胎，全车10条铝合金轮圈。

这款车是目前位置很少有原厂带有侧裙板的车型，侧裙板和导流罩以及驾驶室两侧的扰流板配合好可以降低风阻，节省燃油，做到省钱。

左侧侧裙板里面是一个800升铝合金油箱，为了方便卡友们接驳挂车，侧裙板上带有两个开口，可以用来当梯子使用，上下车更加方便。

车架右侧是后处理系统和副油箱和尿素罐，布局结构紧凑，布局合理。

挡泥板采用三段式全包挡泥板，尾灯位置有延长。

电瓶和储气筒被放在车架后侧的位置，为了续航只能做些让步，不过不用过于担心，这款车的驱动轮采用了8气囊的悬挂形式，后置电瓶的使用寿命，相比于全钢板悬挂要耐用一些，而且全气囊悬挂运输高附加值的货物更方便，不容易产生货损，有利于卡友多赚钱。

底盘布局就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的内饰。
内饰方面
这款车采用了高顶平地板大排半驾驶室，采用少见的四级蹬车踏板设计，主驾驶座椅采用多功能气囊减震座椅。

方向盘采用和长春解放J7类似的四辐式多功能方向盘，左侧是多媒体控制按键，右侧是定速巡航和蓝牙电话的控制按键。

作为新款旗舰重卡电动后视镜调节，电动门窗，必须都带。

方向盘左侧靠近车门的位置是大灯高度调节，仪表亮度调节，节油开关，驾驶室锁止和方向盘调节。

作为旗舰重卡液晶仪表也必须安排上，太高端了。

中控靠近方向盘的区域是一排按键，后处理再生，轮边差速锁和轴间差速锁，电气喇叭转换，驾驶室后工作灯等等应有尽有。

中控大屏和空调控制区占据了中控台最好的区域。

手刹车和挂车刹在中控台最下方的位置。

让我意想不到的是这款车竟然还带有一键启动，简直不要太爽。

自动挡换挡机构和主驾驶座椅在一起，无论怎么颠簸换挡都很方便。

驾驶室中部是两个抽屉组成的储物空间，放一些小物件还是很方便的。

驾驶室高顶部分带有三个高架箱，放一些随车物品或者是出车所需的用品还是很方便的。

副驾驶前面有一个和长春地产卡车一样的配置——副驾桌板。

旗舰重卡是不一样啊副驾驶座椅都能旋转，我记得这个配置从第一代G9好像就有了。

卧铺两侧开有储物槽，睡觉的时候随身物品有地方放了，更规矩了。

这么高端的重卡怎么可能没有车载冰箱这种配置呢，想象一下，夏天开着它喝着冰镇饮料多爽啊。

作为一款旗舰重卡，电动天窗也是必不可少的。

旗舰重卡带天窗都很常见吧，但是放眼卡车圈，谁家的旗舰重卡会给司机设计眼镜盒？这款汉风P9给大家设计了眼镜盒。

内饰方面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘部分。
底盘部分
这款车装配了卡友们心目中的黄金动力链——潍柴发动机，法士特变速箱和汉德车桥组成。
这款车装备了潍柴WP13.550E62 550马力直列6缸柴油发动机，排量为12.54升，最大扭矩2550NM，与发动机相匹配的是法士特12挡全铝壳斜齿变速箱，型号为法士特C12JSDQXL240TA  12挡自动挡超速挡变速箱，带有法士特FHB400液力缓速器，后桥为汉德440车桥速比3.083。

盈昕

35万能买到吗

〆赮赑唄ヤ

为啥国产的牵引车我看着都想要

无辜路人

徐工这车，路上基本没有

夏天热

没有自己的东西，前途尴尬啊

caozhijun

解放90后

这车上市有几年了，知名度小，也是仿奔驰驾驶室的

爱而已

外观看着第一眼有东风的味道