冬天跑车，一定要观察好路况。

A扬帆起航

  冬天跑车，车速不要太快，尤其是晚上跑车，视线比白天差，为了自己的安全，为了别人的安全，也要降低车速行驶，千万不要超速行驶，我是南方司机，冰天雪地的路况没有几天，也许一年当中根本就没有冰天雪地的路况，所以我对雪地跑车没有什么经验，即使最冷的那几天，下雪之后没有融化，其实我们也要不了几天都融化了，如果是主线公路基本上不会结冰，白天路面上就是潮湿的，晚上可能会结冰，但是我基本上是白天跑，避开晚上这个时间，如果偶尔有非常冷的年份，冰天雪地，我会选择不跑车，因为这个路况我没有经验，危化系数太高了，我自己也不愿意跑，家里人也不允许出去。

    我觉得冬天跑车保持车速行驶，一定要看清路况，根据当地的气温和路况，控制好自己的车速，尽量不要踩急刹车，应该说不能踩急刹车，如果要降低车速，松油门带挡滑行，这样比刹车效果好些，这是在冰天雪地的路面情况上操作，最重要的是和前方车子保持足够的车距，而且要降低车速，比好的路况车距要更大，车距越大越安全，这样就不会导致追尾事故发生。

    冬天晚上跑一车，我觉得是最危险的，因为晚上温度更低，路上有积水就容易结冰，如果车子在冰上踩急刹车，不仅仅没有刹车效果，而且非常容易侧滑，提前观察好路况最重要，主要是车速不能快，桥梁上的温度更低，那是最容易结冰的，提前看好路标和指示牌，只要看到前方有桥梁的标志，尽早把速度减下来，因为不知道前方是什么路况，车速慢，自己的安全系数更高，一旦发现心里有冰，那是刹不住车的，隧道也要降低车速行驶，因为隧道进口和出口也容易结冰，隧道里面和外面的温差比较大，隧道进出口也是属于自己行车的障碍物，在隧道里是不能偏移车道的，降低车速行驶自己更安全。

   冬天停车也很关键，停车的时候尽量把车子停在避风的地方，对自己的第二天早上启动有好处，太冷的地方油也容易结蜡，千万不要把车子停在风口处，那温度会更低。

   如果油箱没有油箱加热器，那一定要看气温，选择加什么标号的柴油，这样利于自己第二天早上好启动车子，冬天的车子普遍比夏天要难启动一点，自己各方面也要小心，如果天气寒冷的地方要在车上休息，那还是要加装一套柴暖取暖，这也不用启动车子，用水箱里面的热风，毕竟柴暖的效果取暖好些，自己花点钱，宁可钱受罪，不能把人受罪，反正冬天司机一定要细心，各方面自己都要观察好，因为冬天不利于自己动手解决问题，那太冷了，手揣在兜里都觉得冷，更别说拿冰冷的扳手户外干活，那种滋味可不好受，只要自己细心，这些都是可以避免的。

高永生gys

上午好

卡家小太阳

老司机经验十足

3333◎

拍的照片挺漂亮

小辉888

小心开车

江淮金帅铃

东北下暴雪了

解放90后

老司机啊

烟不离手，烈酒烧喉

夜间开车注意安全

没有遇到对的那个人

老司机

赣B88888