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30# 30#
发表于 2013-4-8 14:25 | 只看该作者
联合,原因是质量好、结实、省油、力气大、服务好、安全性能好
不选天龙,原因是服务一般,安全性能一般,没联合省油,385的力气比联合380的还小。
    还有一点,联合是奔驰的底子,天龙是日本车的底子,个中好次,了解车的都知道。

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31# 31#
发表于 2013-4-8 14:28
该回帖已删除

32# 32#
发表于 2013-4-9 08:31 | 只看该作者
【原帖由zxtj鱼于2013-4-4 08:59发表在顶楼

联合380东风385你选哪个,最近看上了380,保有量不大,但配置感觉还行,大家来说说。


肯定选联合卡车。1、技术最新。2、底盘安全性好。3、70%设计院的部长、工厂的班主长、线长、调度都是从东风过来的。还有很多从红岩、福田、解放、陕汽过来的专家。


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33# 33#
发表于 2013-4-9 10:14 | 只看该作者
其实不管买什么东西,别人的意见只能参考,自己要好好比较,最终做决定,合适的才是最好的!

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34# 34#
 楼主| 发表于 2013-4-9 12:04 | 只看该作者
感谢兄弟们的意见,已订联合

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35# 35#
发表于 2013-4-9 13:44 | 只看该作者
喜欢联合的仪表和驾驶楼,还有K12发动机,但那后桥没特色,不知自产的阿文美驰桥咋样。期待,观察黑U420好久了……

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36# 36#
发表于 2013-4-9 22:40 | 只看该作者
联合卡车,在湖北钟祥已实销10台,还有意向订单,6K 12升 380马力,你知道钟祥的用户对牵引车很挑剔。 6K12升的联合卡车牵引车,低转速大扭矩的发动机,配以3.6的后桥,在跟竞品同一运输线路上(钟祥——广州)单程提前5个小时卸货,单程邮费 节约300块钱,已获得钟祥用户的认可。

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37# 37#
发表于 2013-4-12 18:32 | 只看该作者
【原帖由楼兰古国于2013-4-9 22:40发表在36楼

联合卡车,在湖北钟祥已实销10台,还有意向订单,6K 12升 380马力,你知道钟祥的用户对牵引车很挑剔。 6K12升的联合卡车牵引车,低转速大扭矩的发动机,配以3.6的后桥,在跟竞品同一运输线路上(钟祥——广州)单程提前5个小时卸货,单程邮费 节约300块钱,已获得钟祥用户的认可。



哈哈 联合的水军不是一般的多啊

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38# 38#
发表于 2013-4-21 13:08 | 只看该作者
【原帖由sgwxkwxcx于2013-4-8 14:25发表在30妤?replyuid=8657

联合,原因是质量好、结实、省油、力气大、服务好、安全性能好
不选天龙,原因是服务一般,安全性能一般,没联合省油,385的力气比联合380的还小。
    还有一点,联合是奔驰的底子,天龙是日本车的底子,个中好次,了解车的都知道。



如果不懂不要乱说,省的丢人现眼。

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39# 39#
发表于 2013-4-21 14:12 | 只看该作者
【原帖由zxtj鱼于2013-4-4 08:59发表在顶楼

联合380东风385你选哪个,最近看上了380,保有量不大,但配置感觉还行,大家来说说。



你也是湖北的?如果你需要,可以联系我,我可以给你做做分析

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