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对于离合器也许很多卡友都没什么感觉，认为它没什么可注意的，正常使用即可，其实它有很多门道的，在选车时我们就应该认真考虑，入手一台适合自己的爱车，先考虑自己想运输什么样的货物，大概什么吨位，以高速运营还是国道运营为主，最后选车时挑选一台适合自己速比的爱车，比如大吨位运输就买4.11的，普货就买3.7的，绿通就买3.083的如果马力够大还主要跑高速的话还可以入手更小速比的爱车。
马力再大如果速比选择不匹配的话也是白扯，这很好理解，我们经常在高速上可以看到小马力的车把大马力的车给超了，就是这个原因说了这么多咱还是聊聊今天的正题，如何使用离合器吧，选择了适合的速比，要想让自己的离合器耐用，那就必须保持良好的驾驶习惯了，首先起步时要做到轻抬离合器踏板，轻踩油门踏板，不要像有些驾驶员先把油门踩下去，把发动机踩的轰轰作响后才去抬离合器踏板，那样肯定加剧了离合器片的磨损。卡车在起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。而卡车起步时的半联动，是最难掌握的，离合松的力度不对，非常容易导致熄火，毕竟我们卡车多数时候都是以满载重载为主。正确方法：松离合的时候，一定不可以猛松，要缓慢的松，当松到大约一半时，车辆就会开始抖动，这时可以轻给油门，或者继续缓慢松离合都可以。起步时必须让车辆缓缓的走动起来，决不能轰的一下就把车速提起来，那样几个来回离合器片就报废了，尤其是在那种比较软的土路上起步，或者比较陡的坡路上起步，同样一款车，两个驾驶员习惯不同，它的保养成本会有天壤之别的，没有对比就没有伤害，开车这玩意可以说是三人行必有我师，开到老学到老的行业！离合器踏板踩下去什么时候有感觉必须调试到合适位置，高了低了都不行，只有适合自己的才是最佳状态，偶尔缺油了则需要一个人在车上踩，一个人下去排气排油调试，缺油了必须及早加注，以免路上把自己搞得手足无措……选择大于努力，老司机可能认为我在关公面前耍大刀，但是对于正想要入行的卡友来说，我想应该还是有用的吧，欢迎大家指导交流，相互学习共同进步！哪里不足之处欢迎懂行的大佬在评论区留言！ |
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发表于 2023-10-3 06:44
卡友们
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