亲自试驾江铃凯运+建材版，城市运输拉建材这表现咋样？

够了叱咤红人

在路况拥挤的城市里跑短途建材运输该选一台啥样的车？拉货多？跑的快？看看我试驾的这台车怎么样。

我们公司是做装修建材产品的，平时运输货物主要是自重较大的建材产品，现在公司一直用的是江铃顺达3米7的小卡，这两年用下来感觉还不错，即使天天都要运送货物，车辆也没出现过什么毛病。

这次因为要拓展业务，公司最近打算购买4米2蓝牌轻卡，正好江铃有试驾的活动，我就亲自送货体验了一下，结合实际工况和大家分享一下试驾体验。

因为扩大业务，需要运输尺寸、自重更大的货物，所以要选择一台货厢更大的4米2轻卡。除了货厢打之外，因为拉的货更重了，所以要求车辆更有劲儿。我试驾的这款江铃凯运+建材版搭载的是152马力江铃发动机，最大扭矩400牛米，变速箱是当下轻卡比较主流的8档箱，拉着3吨左右的货物跑起来一点都不费劲，油门踩下去动力马上就跟上来，体验感觉很不错。

这款车的8档变速箱是高低档设计的，不愧是专门的建材版车型，这对于拉的比较重的建材货物来说，在城市里太友好了。城市里道路拥挤车流量大，经常堵车，在这种路况下，8档箱的优势就体现出来了，频繁的起步、停车、超车，比5、6档变速箱的轻卡更快。

还有就是到了郊区道路，路窄车多路况差，拉着很重的货根本跑不起来，这时候就用到了这台车的低速挡，可以更好的匹配较慢的车速，而且还非常有劲儿，不会脱档，这点我感觉非常不错。

这一趟跑下来也能明显感觉到江铃凯运+建材版底盘配置用料很扎实，因为拉的货比较重，不管是城市快速路还是辅路上跑，感觉非常稳，一点都不会飘，让我心理感觉很踏实。

不仅拉得多跑的快，开起来也挺舒服的，这款车的驾驶室空间比较大，像我这个身高腿脚都能伸得开，座椅还带扶手，开车的时候挂完档，胳膊就自然的搭在扶手上面，非常舒服，一点也不会觉得累。

在城市或者城郊道路上跑，刹车的表现也很不错，制动平稳不打滑，车辆多堵车的时候，如果有什么紧急情况也更加安全。这款车的后视镜还带电动调节和电加热功能，调整非常方面，而且镜面也大，视野非常清楚。胎压监测也能时时观察轮胎情况，拉重货心理也更有底了。

经过这一天的试驾体验，感觉江铃凯运+建材版确实是名副其实，专为建材运输设计的一款车，底盘扎实能拉重货，动力也有劲儿，还有高低档设计的8档箱，非常适合城市道路路况，不出意外我们公司应该就选它了。