开新车，心情爽。

A扬帆起航 · 发表于 2023-9-21 08:34

开了这么多年的车，也开了好多台车，我就买了一台新车，我一直是跑短途，不是当时的政策燃油费改革，我还不可能买新车，毕竟新车的代价大，跑短途利润低，对车子的质量要求也低些，再就是我自认为我自己也非常懂车，所以一直都是玩的二手车。

我换新车之前，我是开的一台六米二的老款东风多利卡的车，就是单排驾驶室没有卧铺的那种车型，因为跑短途人也不在车上住宿，只需要车厢长，能多拉货就行，那个时候还在收养路费，我那台车是核载1.7吨的，那个车子的费用低，不管是交养老费还是买保险费都很便宜，燃油费改革之后，路上交警抓超载厉害，这台车就不好跑了，我就只能考虑换车。

当时的东风天锦也上市了，但是东风天锦的售价比较高，我还是考虑买东风多利卡的车，毕竟一直都是开的东风多利卡，到武汉的东风经销商那里看车，当时就两种颜色，一种蓝色和一种祖母绿的颜色，我就考虑其他一台祖母绿的，我觉得这个颜色比较耐脏，我当时提的是底盘车，因为我不喜欢原装车厢，再就是原厂车厢代价也高，考虑自己买回来做车厢。

当时这台车的总质量是15.99吨，核载质量是9.99吨，我拿的就是这个合格证，把车子开回来，第二天把车开到枣阳去做车厢，别人做车厢是把车子放在那里后直接坐车回家，而我是从开始到出厂，一直在现场，自己监督，好多都是按我自己的方式在做，任何事没有那么十全十美适合自己的才是完美，我把所有的准备好之后，我把车子开到地磅上，称了一下重量，整车重量不超过六吨，十吨货不超载，路上畅通无阻，不用担心，交警抓超载，。

因为是我玩的第一台新车，第一趟业务我还清清楚楚的记得，也是我的固定业务，第一趟货是装的一车纸箱，是到荆州沙市的，基本上每个月都有一趟，多的时候有两车甚至三车，我把车开到厂里去装货，纸箱厂老板下来恭喜我喜提吉车，围着车子转了一圈，说我把车子搞得漂亮，多多合作，希望合作愉快，因为等着货做出来，下午才装车，沙市离我们有200多公里路，开过去也没有人卸货，因为对方已经下班了，我就考虑吃了晚饭再出发，晚上到那里去睡觉，毕竟是全款车，也没有那么大还款压力，那个时候开车比现在赚钱，即使还款也轻松。

第二天早上正常上班时间，工人开始卸货，收货方也是熟人，毕竟这个厂里我去了这么多次，很惊讶的问我换车了，我说是的是的，说一下当时的情况，主要是以政策方面，收货人说对的对的，毕竟还年轻，在路上偷偷摸摸跑，那也不行，跟上政策是对的，当时四个人卸货，两个小时才卸完，回来的货也是厂里的，去装卷筒纸纸，相隔20公里，也是非常熟悉的路线和装货位置，电话提前联系好，装卷筒纸还是很快，货物装好之后，全程高速回来卸货，工人卸货，我去接运费，第一趟要完美收工，开车回家吃老婆做的饭。

安全前行 · 发表于 2023-9-21 09:50

开新车当然爽。

﹏﹏那年一路向北 · 发表于 2023-9-21 16:28

下午好，

Mr.小飞哥 · 发表于 2023-9-21 16:52

AA重卡倒车镜 · 发表于 2023-9-21 17:15

不错

徐家福子大人 · 发表于 2023-9-21 17:30

我想说点什么

冯建兴 · 发表于 2023-9-21 18:43

赣G《卡车人》 · 发表于 2023-9-21 18:58

恭喜

货车司机一小李 · 发表于 2023-9-21 19:09

付出与回报成正比

拥有你的美 · 发表于 2023-9-21 19:10

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