我开的欧曼ETX需要改进的地方

Luckyho · 发表于 2013-4-3 10:45

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 20:56发表在顶楼
】
欧曼，对于我来说已经熟悉的不能再熟悉了，从欧曼的第二代，前面是AUMAN雄狮260，到雄狮280,290,310,336,340，一直到现在的欧曼ETX,我不能说都开过，但是也差不多，虽然欧曼改进和升级的脚步一直都不断的前进和完善，但是我觉得总是有一些细微的地方做的不是很完美，虽然每个厂家制造的车，不管是轿车还是货车 ...

希望奥特曼能虚心接受，没开过，所以不发表评论

xiangxiang700 · 发表于 2013-4-3 10:49

好建议，慢慢会好起来的

西古 · 发表于 2013-4-3 12:52

xuexile 让厂家卡看、。。。。。。。。。。。。。。。

程9989 · 发表于 2013-4-3 14:13

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 20:59发表在1楼
】

第一个咱就说说这个前翻的锁扣吧经常就是打开就不好锁锁上就不好开要两个人协同作战才能打开

有同感

能带呼出 · 发表于 2013-4-3 15:32

【原帖由hed85596于2013-4-1 21:42发表在31楼
】

不得不佩服欧曼的营销手段，一个靠拼装生产汽车的企业因为在北京的地理和政策优势创造了不少传奇，但欧曼车确实很一般，选对配置赶上好配件产品还好些，但装配质量和附属件的耐久性确实很不如从前了，产能上升质量下降，是多数国内企业都犯的毛病，我们这些终端用户的意见能不能被采纳就看有没有群体效应了，其实一个车 ...

尔等p民,怎么可以理解那些高高在上的所谓领导决策者的思想?
所谓肉食者鄙

能带呼出 · 发表于 2013-4-3 15:34

回去看看我家的车是不是也有上述的毛病

巴塞罗那 · 发表于 2013-4-3 15:47

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:07发表在4楼
】

这个气喇叭的管，我觉得设计的不是很合理，时间长了，我觉得胶质管会老化，这个弯说的悬一点都快90度了

自卸现在出厂连气喇叭都不给带了。

巴塞罗那 · 发表于 2013-4-3 15:55

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:43发表在32楼
】

这个升举伐在升举的时候必须用手把着还不如以前呢

现在上装厂举升的都是这样，这样的安全。

巴塞罗那 · 发表于 2013-4-3 15:57

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 21:48发表在34楼
】

最后我说的就是这个雨刷器让我上老了火了装车就落灰我真希望能像卡特那样立起来或者能有一个架子让雨刷器不直接贴在玻璃上，擦灰车的前脸都埋汰了我看欧曼的大箱上都写着矿用运输专家但是我没看出来车在设计上没有想到矿用的实际作用

雨刷片我只见过有一种车上有那种回位以后离开玻璃的。

巴塞罗那 · 发表于 2013-4-3 16:04

【原帖由欧曼27零于2013-4-1 22:23发表在46楼
】
谢谢，谢谢你能这样说，我只是一个司机，没别的能耐，更没有什么文化，不能改变货运市场的现状，咱们就研究一下货运的工具吧，呵呵。

对于欧曼，我最不能忍受的你没有提到，就是暖风的问题，冬天那是真冷啊。风板调整还是一个车一个样，不是没有吹脚就是没有吹头的，一个字，乱。

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