运煤车的“生存之道”（大运V7子母车！

解放90后 · 发表于 2023-7-20 05:08

这是一篇迟来的帖子，图片是5月份朋友就给我传过来的，我懒癌犯了，一直拖到现在才发，
不知什么让我丧失发帖的意志，下图都是老铁在提车之后，安装各种需要干活的工具，整理挂车，收拾完就可以投入运营了。

A柱带三撇导风条，大运V9也有，粗壮的右下角补盲镜，有点奔驰风。

突然被肖平的车顶的，子车。高度低于2.8米，

曾经的3位同事都去新疆开拉煤车了，陈峰，石伟，小马哥，因为他们不再从事公交车了，找挣钱多的职业，那就是开大挂车了！他们都有A2驾照，而且开了6年的挂车了，工资诱惑力啊！平均每天330元，每个月一万是平平常常的，活多时能整2万，

再看高顶版的～母车，对，就是车门画关公像的那款大运！车门繁体字寓意~义感忠胆呀！

倒车镜分体式，车窗拉花包围着，类似三一的回字形的白条线，

这的老板车队小规模的，有5/10对卡车，大规模的甚至拥有20对卡车，他们买车都是一对一对的，子车和母车为一对，配置也高了起来，原来没有缓速器，现在都选装了缓速器，外观配置低，没有导流罩，因为拉煤装不高，

子车和母车的马力相同，都为潍柴的500马力，或者460马力，老板换车频率也很高，给他们打工，就是追求高效，基本三年一换车！

司机说换老板就换，干满一个月感觉不自在，就炒老板鱿鱼，反正车队有多是！

主打性价比和轻量化，要求车头轻，一般都是窄体驾驶室的，我石叔和峰哥基本上啥品牌的车都开过，什么JH6了，悍V啦，欧曼了，乘龙了，德龙啊，豪沃MAX啊，都开过，说把德龙的挂挡操作明白了，剩下啥车都会开了，

法士特手动变速箱是标配，定速巡航，自动空调也都标配了，职业拉煤的和配货车拉煤可不一样？

生活的艰苦，峰哥说按趟结账，所以上道跑起来都是不低于100迈，赶上放大坡子就壳到140车速，真是脑袋别裤腰带上干呀？遇到紧急情况根本刹不住，只能瞪眼睛看着往前车尾巴上撞，或者躲沟里直接侧翻，才能停下避免相撞！

国道上堵车是家常便饭，一堵就是一个小时甚至两个小时，
辛苦至极熬身体，基本上都是跑了一大半路程，才敢停车吃饭，晚上熬夜开车，直到到目的地才敢睡觉！

高顶有限速89，还没解除，

头顶储物箱够用，侧面挂着室内空调，
卸车更是头疼，也要排队，拉煤的车也越来越多，有时候需要插队，分干煤还是湿煤，煤面子还是干煤块，有时装漏天矿，有时装煤山货，开冷藏车最干净，那么开煤车就最埋汰，装完车需要平车，封完篷布整个人都是黑煤球色了！

一定要和铲车司机关系处好，看住吨位，否则铲车司机偏给你多装一顿，就需要你自己用铁锹卸下去一吨煤，如果铲车司机照顾你，那就装的前后非常均匀，吨位而且正好，说33吨，上下不差200公斤，咱们也是省事儿了，
，卸完煤，当然可以雇装卸工清底，每人100元，那大箱底给你清理的干干净净！否则铲车故意不给你推干净，每个腰桩子都留一大堆煤，只能自己挨累卸掉！

      空车了，就开始展现技术了，要么土坡，要么铁架子，把高栏都打开，11米长的子车开始爬上母车了，开到鹅岭上面有个坑，正好前轮掉进去，车头一下就降低了40公分，俩车叠一起不超4米，此时关闭高栏，那大车套小车，驾驶室几乎紧挨着大箱了，13米的挂正好容纳，11米挂加车头的长度，不超12.95mm，谁设计的呢？
      目前没有法规说字母车是违法的，省去了一个车的油费，到地方俩车可以拽回80吨！
我的峰哥真厉害，曾经从新疆拉煤送到松原，6700公里，一个人3天就到了，还是年轻啊！

平安365mruxj · 发表于 2023-7-20 13:47

运煤的子母挂要被9轴的全挂干败了

旺仔 · 发表于 2023-7-20 20:19

有点诱惑

中国龙1314520 · 发表于 2023-7-20 23:07

芝罘江铃 · 发表于 2023-7-21 00:44

山西卡友jwxpnv · 发表于 2023-7-21 01:49

市场真乱

坐看云起2 · 发表于 2023-7-21 05:27

kayoulaiyang · 发表于 2023-7-21 05:37

威武又霸气又帅 · 发表于 2023-7-21 05:49

快乐095 · 发表于 2023-7-21 06:28

货运难

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