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 楼主| 发表于 2023-6-20 11:38 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  重汽HOWO轻卡  依维柯轻卡  政策法规   
还记得现行GB1589实施后,蓝牌4米2层有过一段短暂的辉煌,那时候不限行有路权还拉的多,10吨王轻卡此起彼伏,拼的就是谁的货厢大,谁的钢板厚。在某些地区竟然还有9米6的蓝牌车,在那段法规真空的时期,蓝牌4米2真是挣麻了。



但是好景不长,在央视热切的关注下,大吨小标事件横空出世,在蓝牌轻卡圈里炸开了锅。各厂家又开始纷纷给轻卡减肥,降低发动机排量、减少钢板数量、造铝合金货厢,总之就是要多轻有多轻。也规定了蓝牌4米2轻卡的车货总重不能超4.5吨。

可以说把蓝牌4米2轻卡一下子从天堂贬到了地狱,再减肥车辆自重也2吨多,花10几万买那么大一台车,就只能拉一吨多,不挣钱不说,回本都不知道何年何月。这几年蓝牌轻卡始终都生活在水深火热之中。



要问蓝牌车主,希望如何改进,肯定是都希望能给蓝牌轻卡放开吨位,不奢望原来的10吨王,起码可以宽泛到7、8吨,否则轻卡真的没什么用武之地,跑城配连微卡、小卡都比不过。但是这要改就得牵一发动全身,同样要考虑其它车型的载重量,将要重新修订的GB1589到底能不能拯救4米2蓝牌轻卡?你说呢?
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1# 1#
发表于 2023-6-20 12:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
乱套了

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2# 2#
发表于 2023-6-20 12:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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3# 3#
发表于 2023-6-20 12:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
6666666666

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发表于 2023-6-20 13:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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5# 5#
发表于 2023-6-20 14:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
4.2是神车

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干就完了

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7# 7#
发表于 2023-6-20 17:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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8# 8#
发表于 2023-6-20 18:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
希望能对卡友增益

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9# 9#
发表于 2023-6-20 18:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
各位老师们晚上好啊

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