雨润雾柔，驾货车进秦岭，

凤州白杨

      五月二日，接到任务托运设备到秦岭腹地的黄柏塬，虽然距离不到二百公里，但是山大坡陡，弯急，路窄，平日里都非常难跑，加上在五一节假期旅游的小车又多，实在让人头痛。再难走也得跑。五月三日，卡家标志服一穿，出发。

       两台板车一路，我的车陕汽X3000西康440马力的发动机，速比4.11上山比较有劲，拖一台12.5米的工程机械运输挂车。我朋友的车，三一江山，三一道依兹国六发动机465马力，3.7的速比，挂车10.5米，比我的挂车短两米，可别先看了这两米，今天要走的路最后三十公里只有他的车能过去。后边给大家再讲。

刚进山就开始下起了小雨，路面亮的和镜子一样。转弯时，方向有了发飘的感觉。

      走了没多远，我朋友打电话问我车轮打滑不，我知道他短挂车的弊病出来了。长挂车分给主车的重量还是比较理想的，相对的驱动轮的抓地力还是比较好的，短挂车就不行了，货物重量几乎多一半在挂车轮胎上，主车驱动轮的抓地力就差很多了。

     从我们宝鸡到黄柏塬要上四座大山，从海拔五六百米的宝鸡到一千六百多米太白，到这里快上一半的路程了。一路全是陡上坡，法士特十二档的变速箱，七档，八档不停的来回换。

      一路上的油耗，要不是仪表只能显示两位数的话，不知道会显示出多大的油耗，看在眼里，痛在心里。每到下雨天，我的车就会报柴油滤清器有水的故障，不用管，天晴了就会消失。

一路上，总是在连续上坡，不停的转弯。手脚没有一刻能消停一下。

看见有小车滑到路边水渠里去了，不是赶时间的话，我真想帮他把车拖出来，也不全是为了助人为乐，主要是怕山上下来的卡友刹车不及，把他给撞了，或者为了躲避他出现其他危险。

终于上到海拔一千六百多米的第一座山顶。前边不远就到了我们陕西海拔最高的县城，太白县。

     第一座山下不了多远就到太白了，加水是为了后边更大的三座大山。

加水站长期没人，司机自己加水，自觉付费。

陕西的雪域高原，夏都”，避暑圣地，天然氧的太白县到了。

出了太白县，由国道转入省道，太阳公路远处云雾缭绕的地方就是我们的必经之路。

山连山，山叠山，今天的路程就是从秦岭北横穿到秦岭南一直走在秦岭的怀抱里。

今天看到最多的标志就是这两个，连续转弯，和急上坡。

山西卡友jwxpnv

风景不错

盈昕

上山容易下山难；我长途车长时间不开，也不想跑了

万里江山行

名山大川

北部湾.

好

五铃卡

路过

cyjpa

叉车货车

漂亮

★远方★