EV物流车|我国氢能重卡突破3000辆；中汽数据动力电池室主

电车资源

1.我国氢能重卡突破3000辆

在京津冀、长三角、珠三角等氢能示范城市群，已经能看到大批氢能公交、氢能网约车行驶在城市道路上。与此同时，氢能重卡的数量也在快速增加，成为绿氢在物流领域应用的新场景。在一些港口和工业园区，氢能重卡替代原来的柴油重卡进行运输。这批氢能重卡在获得政府补贴之后，运行的成本比柴油车低10%左右。2019年以前，市场上还没有氢能重卡销售，在国内氢能示范区支持政策的推动下，截至目前，氢能重卡保有量已经超过了3000台。

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2.山西：开展氢燃料电池重卡运输示范应用、物流配送车等燃料电池商用车试点

近日，山西省发改委发布关于印发《山西省氢能产业链2023年行动方案》的通知。氢燃料电池汽车方面，《行动方案》明确：

有序开展氢能产业示范应用。在太原、吕梁、临汾、朔州等地运营强度大、行驶线路固定的工业园区（矿区），开展氢燃料电池重卡运输示范应用。在太原市、吕梁、大同等地，开展城市公交车、物流配送车等燃料电池商用车试点。

推进加氢站建设。按照“循序渐进”原则，结合氢能应用示范实际用氢需求，开展加氢站建设，有效满足下游应用加氢需求。依法依规利用现有加油、加气和充电站基础建设油气氢电综合一体站。鼓励太原、吕梁、长治、临汾等地先行先试，制定完善本市加氢站运营管理办法。

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3.中汽数据动力电池室主任王攀：至2022年底新能源汽车累计报废51万辆，动力电池报废24.1万吨

在4月27日召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上，中汽数据动力电池室主任王攀表示，目前新能源汽车的平均使用寿命明显高于行业预期的6-8年，动力电池退役高峰要晚于行业早期预测。攀介绍，至2022年底，新能源汽车累计报废51万辆，报废动力电池24.4GWh（24.1万吨），其中磷酸铁锂、三元电池各占56.6%、39.8%。

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4.动力电池高质量发展行动方案白皮书发布

4月27日，中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议26-27日在江苏常州金坛举行。会议发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，白皮书提出到2025年，液态电池比能量高于350Wh/kg，循环次数高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3C以上充电能力。全固态单体比能量达500Wh/kg，突破关键材料、电极等核心技术，制备技术，形成面向工程化、产业化的技术储备。

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5.亿纬锂能：预计5月份开始排产会有较大改善

4月27日，亿纬锂能在投资者关系活动记录表中称，预计从5月份开始，排产相较以往会有较大的改善。因为当前材料价格已经趋于稳定，产线调试也基本完成，处于稳定的状态，且良率也处于较高水平。所以从5月份开始，公司会全面恢复生产。目前公司没有下调业绩目标，公司在制定年度目标的时候，已经考虑到材料价格下降对销售单价的影响，会通过提升销量来争取绩效目标的达成。

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6.陕西首座蔚来第三代换电站正式上线运营

4月27日讯，西安科技四路正式上线运营，它的建成不仅是对西安乃至陕西区域换电资源的重要升级和有力补充，也标志着蔚来第三代换电站在陕西区域快速布局的全面开启。

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7.鑫源汽车新海豚EV即将上市

近日，电车资源从相关渠道获悉，鑫源汽车的最新款金杯新能源微卡—新海豚EV即将上市。新车造型、车身尺寸、货箱尺寸、三电系统均已曝光，从目前获得的简单参数来看，新海豚EV完全可以覆盖用户短途运输的需求。

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8.汽车芯片即将迈入3nm时代

台积电在近日硅谷会议上推出了一款新软件，旨在帮助车厂提前进行3nm汽车芯片的设计。

汽车芯片通常采用28nm及以上成熟制程制造，不过近几年，随着汽车电动化和智能化的快速发展，智能座舱和智能驾驶芯片纷纷用上7nm，甚至未来一些新的SoC有望采用5nm。

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9.交通运输部：一季度2600余家网络货运企业共上传运单3000余万单，同比增长35.6%

4月27日消息，据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2023年3月底，全国共有2649家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力641.3万辆，整合驾驶员551.6万人。一季度共上传运单3013.5万单，同比增长35.6%。

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10. 商务部：进一步支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系 培育汽车出口优势

4月27日，商务部新闻发言人束珏婷4月27日在商务部例行新闻发布会上表示，商务部将积极优化贸易环境，畅通企业稳订单拓市场的频道，推动其他国家畅通我商务人员申办签证渠道，支持外贸企业人员利用APEC（亚太经合组织）商务旅行卡赴相关经济体开展动态对接，发布相关国别贸易指南，稳住发达经济体出口，引导企业深入开拓发展中国家市场和东盟区域市场，进一步支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系，培育汽车出口优势。

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