那年那天那些事｜人在囧途之跨区拍车记

不爱拍车的W捞湿

最近一直在研究新板块的事情，帖子也一直没更新，今天就挤出来一点时间更一下，那就跟着小编的步伐来了看看从黄岛到胶州都拍了一些什么车吧

说到奥龙，在我所跟过车的老司机们对这款车都是赞不绝口，有劲，外观简朴但又不失气质，印象最深的是当时有一卡友对我说“当年从青岛到菏泽，拉河沙，净重170吨左右，当年开这车比别的车到目的地早了两个小时”可见这款车在卡友心目中留下了不可磨灭的印象，遗憾的是，随着排放标准的变更，奥龙也推出了历史的舞台

这新m3000和轩德x3停一起真是毫无违和感，配置几乎一样，那么问题来了，如果是你，你会选择新m3000呢还是他的孪生兄弟轩德x3呢

这是个好车，man，其实这是个汕德卡，搭载的是mc11升440马力，很多人就会问，为什么要加man标，因为在小编所在的这个城市，拉精密仪器必须得使用进口车，有些物流老板不愿意花这个钱所以就买了man标奔驰标或依维柯标来装在像重汽欧曼和红岩杰狮这部分好“伪装”的车子上，从而达到节省成本的目的，当然，现在这种方法已经不好使了

沃尔沃新fm，可以理解为沃尔沃fh缩小版，俗话说“麻雀虽小 五脏俱全”这句话用在这个车上简直就是绝配，dk13 460.马力发动机，省油还有劲，但令小编疑惑不解的是，它本应服役集卡或快递物流这种追求时效性的高端物流市场，但这台车的车主却用它拉大板，真是“屈才”了这款车

这是京东第一批进口车，平顶奔驰actros牵引车，看玻璃是13年12月产的，这也是14年第一批国四车，使用时间接近十年了，可惜当时驾驶员不在车上，没法和驾驶员进行沟通交流，有点可惜

论颜值和气质还得是斯堪尼亚，无数老司机的“梦中情车”，这款车搭载了dc13 410马力发动机，其中给小编印象最深刻的是方向盘气动调节，能将角度调整到和轿车相同的水准，驾驶起来非常舒服，这套技术国产车也在学，只不过学了半天跟没学没啥两样……

最后用出口车做个结尾吧，三色出口德龙m3000，哦不对，是h3000，这车你要说跟m3000有啥区别吧，啥都没有，这车使用的是潍柴wp12.380国三大泵，当清脆熟悉的起步声响起的时候，我们仿佛又回到了“三天一万”的时代
要处理的事也越来越多了，更新速度也会出现断更的情况，从拿手机拍车到现在用设备拍车也将近五年了，从当时的年少懵懂到现在略有所长，也很欣慰自己拍的车写的帖子能够有人喜欢和赞赏，在这里非常感谢各位卡友和车迷的支持.

解放90后

奔驰用平顶的，奇怪