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发表于 2023-4-12 14:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
要说我们卡友买车,大家基本上就图个拉活儿省心方便舒服,而且车子不给咱添堵,实实在在的干活儿的好帮手,才是我们最需要的,我当时考虑买车那会也是纠结了一阵子,卡家上各种车型各种对比,还跑了好几次卡车城,一家一家去对比试驾,有一说一,车子开着顺不顺手,实力怎么样?基本上自己一对比一试驾心里就有说了,所以也是果断入手了多礼卡D6超能这款轻卡,目前跑了接近半年,整体用着确实舒舒服服很实在。

当时买车看中超能版就两个原因,一个就是车子整体看着很大气很硬朗,这个漆色质感确实没话说,再加上整体的设计也是方方正正棱角分明的,随便往路边一停都能感觉到气场十足,开起来的话整体内饰配置也到位,整体驾驶室给人风格很实用,包括很多材质用料都挺细腻的,做工走线各方面给我感觉都相当不错。

经典的东风标,大品牌整体的技术底蕴和核心保障还是很到位的,包括在路上看了这么多年的东风车,确实口碑和实力都是相当给力,这也是我为什么认准了多利卡超能的原因,不仅车子本身靠谱实用,而且整体的品牌知名度和卡友圈子里面的口碑也是相当不错的。

多利卡D6超能,买车那会新车拍了一些照片,后来每天就奔波在送货的路上了,算得上是和多利卡D6超能一起风雨无阻的并肩作战了,确实车子从驾乘、操控、静音降噪以及用车经济性各个方面还是给我留下了很深刻的印象的,也让我更坚信自己买车前多做的那些功课确实没白费,选到了一辆适合我用车的好伙计,每天送货路上心情都舒坦。

驾驶室整体比较方正,座椅舒适度各方面也有比较稳妥的保障,平时跑跑长途也不会觉得腰酸背疼,多少还是对缓解我的职业病有不小的帮助的。

车子核心的动力输出和载重这块的话,肯定是我最为在意的了,买车时候就好好研究了的,搭载的玉柴发动机,排量2.4L满足国六排放标准,另外车子的最大输出140马力,在1400-2000转速区间内就能到400牛米的峰值扭矩,发动机技术挺扎实,开着舒服放心而且还省油,确实是我跑运输路上的好帮手。
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发表于 2023-4-13 11:08 | 显示全部楼层
东风的底盘,做工,后期的保养维护都比较有优势,可以的。

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发表于 2023-4-13 14:38 | 显示全部楼层
后面换车的话,我也准备入手这款了

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发表于 2023-5-4 18:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
小手一抖,五毛到手

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发表于 2023-7-13 11:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这款多少钱

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