慢桥改快桥怎么搞？

Coral

【原帖由yxz7337于2009-9-24 16:36发表在8楼】
换两套3.7的485盆角齿会比较贵吧？

两个桥都需要换哦？大概需要多少钱。

迷你小猪

学习了啊。。。。

languizi

换大速比的后桥盆角

大海

一定要找个高人啊  要不会有无尽的烦恼

古堡精灵

把边减桥换成不是边减的不就能快点了么？

汗火

【原帖由Coral于2009-9-19 16:26发表在顶楼】
350马力奥威机，直接九档箱，4.111感觉动力有余，油耗不太理想。
6*4双驱动牵引头，4.111改3.7，需要换什么东西？大概花多少钱？
3.7双驱动后桥总重80吨应该没什么问题吧。

需要

需要换2套 锥齿，盆齿，组合壳！

我家的是457的 原来的是4.875的 换成4.111的 花了6000多 服务站换的  
你去别的地方肯定便宜！  换了一天的时间！！换完速度表还是原来的速度！

还有救是 我家这的J66*4350的马力 后桥3.7的 拉80吨货 总重100吨 一点没问题！
我家车昨天还和他跑了！ 重车没什么区别！

蚊子的浪漫

两种办法可以选择，一种是该变速箱，前提是配陕齿的法士特变速箱，需要换掉一轴齿轮，两个常合齿轮等共计五个齿轮，全是法士特原厂齿轮的话大约两千左右的，速度会有显著的提高，另一种是换盆角齿，但是换之前必须算出速度，原厂的齿轮不知道有没有合适的速比，但是付厂的是有，

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22159

485双桥别说拉80吨净货了，就是457也没问题啊。


不过双桥车还是建议通过改变速箱齿轮的方法比较经济。角盆齿是很贵的，你要换就是两对。

以前听过一种比较便宜的办法，只换一对齿轮就行了，那就是只把最高档的一对齿轮换成超速的。不过这样4档和8档的速比就比较低，3档变4档或者7档变8档时速比过度比较大，有可能4档的速度还要比5档高。如果不是经常拉重货走山区频繁换挡的话，这样还是最经济的办法。因为大部分时间你只是挂在8档上跑。