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发表于 2013-3-20 00:10 | 只看该作者
专属论坛:乘龙M5  发动机  玉柴发动机  玉柴 
本帖最后由 广西石头 于 2013-3-20 00:29 编辑

我是广西罗城小县城修理工,前个月接了一台柳州出的霸龙进厂维俢离合器起步打抖,,,车装的是玉柴6112发动机270匹马力,原车装430膜片式离合压盘总成,助力缸形势是设置在变速相肚下的推式,维修过程;当时拆吊下富勒8档箱,取出压盘总成检查发现压盘中压板变形不平,离合片也磨损差不多到铆钉了,于是两样-起更换新件同型号我进的上海翔瀚430压盘总成和离合片,安装并调试好后出厂,谁知装车车主跑了一趟回来反映运输过程中冷车离合分离很好,当车载货行驶几十公里后,挂档总是卡卡的,换档时且感觉底盘行驶传动糸统冲闯不顺,上坡减档时更严重一些...中午停车半途吃饭个多小时后起步走,又分离好好的,当走了几十公里后又不行了.....                                                       之后过程我怀凝是泵问题前前后后十多天大概换了不同厂的离合总泵崭新的3个,离合助力泵2个,车主又在柳州霸龙服务站换了-个离合总泵,其间又发回桂林福达的离合器压盘总成和离合器片第二次吊变速箱换上,,,也不行....                                 笫三次拆下又发回玉柴原车原厂的离合压盘总成,,,跑了两天还是老样子,冷车分离好,热车不行..                               第四次拆下又换了富勤箱一轴导套和定位150212轴承,检查飞轮305轴承很好并补些许黄油润滑,飞轮检查正常,角尺测量飞轮平面也很平,分离轴承也好补抹黄油,分离叉我们称为搂梯也无裂的现象,,,,于是我前天又发回配件改换了一款安装孔一样的玉柴原厂430杠杆式压盘总成和离合器片装上,,调试好....         可今晚车主刚刚在运货去湖南的半路三江县打来电话,,,,说-路上上坡时乃旧是减换档很痈苦,,,到底问题出在那里呢??有挨过类似情况的卡友吗....?       并虚心的恳求对出现此问题解决过的维修师付支支招....先行谢谢
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1# 1#
发表于 2013-3-20 07:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你怎么排的空气?

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2# 2#
发表于 2013-3-20 07:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你把你离合器调整过程和排空气的过程说说看,看有什么问题,照你的说法配件的可能性已经很小了,那就从安装和调配找问题了。

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3# 3#
发表于 2013-3-20 08:45 | 只看该作者
【原帖由广西石头于2013-3-20 00:10发表在顶楼

我是广西罗城小县城修理工,前个月接了一台柳州出的霸龙进厂维俢离合器起步打抖,,,车装的是玉柴6112发动机270匹马力,原车装430膜片式离合压盘总成,助力缸形势是设置在变速相肚下的推式,维修过程;当时拆吊下富勒8档箱,取出压盘总成检查发现压盘中压板变形不平,离合片也磨损差不多到铆钉了,于是两样-起更换新件同型号我进的上 ...


你看看是不是离合器打滑

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4# 4#
发表于 2013-3-20 22:33 | 只看该作者
【原帖由sf5472037于2013-3-20 07:20发表在2楼

你把你离合器调整过程和排空气的过程说说看,看有什么问题,照你的说法配件的可能性已经很小了,那就从安装和调配找问题了。



排空气我总是拆下旧泵的同时把上油壶的旧油抽干油管到下泵的油放完.然后装上新泵,紧固好后扭松-圈下泵排空嘴用专用密封的工具从下泵排空嘴一次把新杀车沺压入直至上泵油壶几吁满为止,最后扭紧下泵排空气嘴,此过程我保证无一丝空气泡混入油管内,,,另外下泵安装总是注意排空气嘴是朝上的,修大货13年了,这些都是-个底盘修理工应该掌握的基本常识,今次这台车却让我想得头都痛完.......

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5# 5#
发表于 2013-3-20 22:39 | 只看该作者
【原帖由肖金龙于2013-3-20 08:45发表在3楼



你看看是不是离合器打滑



不是离合打滑,前二拆,第三次拆四次拆我每拆下压盘都沒发现压盘和片有变色和磨烧状况,零件磨损也是极小....

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6# 6#
发表于 2013-3-20 23:00 | 只看该作者
本帖最后由 广西石头 于 2013-3-20 23:02 编辑

刚刚和车主通了一次电话,,,,他们两台车做伴正重车行驶在广西三江县至....湖南冷水江的山道上,他说因为昨晚路段下雨夹冰暴路烂泥泞,,,行进艰难,另一台结伴同行车刚检查发现后轮古开了一个,后钢板又断了-片,,,,,山道上又沒修车的...只有硬着头皮慢慢走,一路的担心.....做车搞运输也不容易

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7# 7#
发表于 2013-3-21 21:08 | 只看该作者
1      怀疑制动液品质太差,车辆热车后制动液发生气化,使制动系统出现空气,离合器分离不彻底。                     


2      离合器油管离排气管或变速箱太近,受热后还是发生气化,影响分离。

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8# 8#
发表于 2013-3-22 12:21 | 只看该作者
本帖最后由 广西石头 于 2013-3-22 12:22 编辑
【原帖由前来学艺于2013-3-21 21:08发表在7楼

1      怀疑制动液品质太差,车辆热车后制动液发生气化,使制动系统出现空气,离合器分离不彻底。                     


2      离合器油管离排气管或变速箱太近,受热后还是发生气化,影响分离。



制动液是回天TOT4的中品质杀车油,一件包装有40瓶一年我卖好几件,卖这牌子刹车油我卖了好几年了,我加给其它车却沒有这样的情况过..也这样检查过,.用脚连续踩离合器2..3脚顶住脚踏板不放同时立马扭松下面肋力泵并无空气泡出,从排空嘴喷溅出的是没含有空气的刹车油...

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9# 9#
发表于 2013-3-22 20:39 | 只看该作者
高手,,,技术员...经验多的维俢工,,,,,,????

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