大家好 好久不见

宝贝杰仔

顶起.....................

苏CF兄弟情

【原帖由誓死不豫于2013-3-18 19:26发表在67楼】我们这有几个中顶的液压管爆了直接把车压报废了

现在的自卸液压油罐爆的还真少，一般升顶时不会爆管，只有落顶的时候大箱里料太多容易撑爆！就算是落顶也不至于车子报废！人是要伤的！

付国瑞

【原帖由苏CF兄弟情于2013-3-18 15:38发表在3楼

】
飞龙在天 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

呵呵   想一飞冲天吗

誓死不豫

【原帖由苏CF兄弟情于2013-3-18 20:28发表在71楼

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现在的自卸液压油罐爆的还真少，一般升顶时不会爆管，只有落顶的时候大箱里料太多容易撑爆！就算是落顶也不至于车子报废！人是要伤的！

肯定受伤了的赛我们这以前卸货时把后面修一米多高前面矮一米多到所以卸货时相当费力他们液压管爆把驾驶员人都独破了的前桥大梁发动机副梁全部毒烂了 车上几十吨矿石

gbgnnjmk

都是飞机，，，，，奥龙挻猛的，，

阿俊

【原帖由苏CF兄弟情于2013-3-18 15:34发表在顶楼

】
大家好好久不见了 也是我2013第一次发帖  年前从车上往下跳脚崴了在家休息了俩月 过了年三月份才来 常州 干了几天活昨天下雨了 正好没事来发帖 我不打牌老乡们下雨就是打牌 我只能看牌 上网                                                      说说今年的自卸行情吧 今年看样活会不错的  沉寂了两年的江南土方活 今年看 ...

分房子了就可以悠着点干了，压力也小了

巴塞罗那

【原帖由誓死不豫于2013-3-18 19:26发表在67楼

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我们这有几个中顶的液压管爆了直接把车压报废了

液压管是有寿命的，而且不能磨车架，不能有急弯，开自卸的人，必须勤快，这些东西都要自己动手，别指望修理工。车这玩意儿，你胡弄他，他就胡弄你。我从开东风140自卸开始到现在，就没让他爆过管子。

誓死不豫

【原帖由巴塞罗那于2013-3-18 21:20发表在76楼

】
液压管是有寿命的，而且不能磨车架，不能有急弯，开自卸的人，必须勤快，这些东西都要自己动手，别指望修理工。车这玩意儿，你胡弄他，他就胡弄你。我从开东风140自卸开始到现在，就没让他爆过管子。

不光是爆管子因为屁股翘着卸货车上本来就很重 有的把中顶都顶断了的

巴塞罗那

【原帖由苏CF兄弟情于2013-3-18 20:28发表在71楼

】
现在的自卸液压油罐爆的还真少，一般升顶时不会爆管，只有落顶的时候大箱里料太多容易撑爆！就算是落顶也不至于车子报废！人是要伤的！

爆管子一般都是管子老化或者磨车架，有急弯。在刚起一米多高的时候最危险。一米高砸废车架很容易。我朋友曾经因为爆管报废一口牙。
现在的分配阀都有慢放功能了，半车落一般也不会有什么问题。
油缸升到顶部的时候溢流限压阀要打开，不应该出现到顶爆管的现象。

巴塞罗那

【原帖由誓死不豫于2013-3-18 21:25发表在77楼

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不光是爆管子因为屁股翘着卸货车上本来就很重 有的把中顶都顶断了的

中顶支架如果懒点不经常打油保养的话，很容易损坏。

前顶上面的大帽在保护罩里面看不到，油缸离驾驶室又近。如果出现脱落也非常危险。

说到底，不管是在选择配置和保养使用上面，人，才是最关键的因素。