欧洲卡车模型文化与国产卡车模型对对碰

15651

    每一个男人心中都有一个关于车的梦想，而模型的出现，把这个梦想具体化了。无论是在欧洲还是在中国，都有一群钟情于卡车模型的卡车迷。那么欧洲的卡车模型与中国的卡车模型到底有什么差异呢？
●比例对对碰
    欧洲的卡车模型的主流比例是1:50和1:87，也有少数是1:43的，属于小比例的模型。因为国外的模型爱好者比较喜欢做模型场景，小比例模型不占地方，也轻巧，容易摆弄。
    在中国，卡车模型比例主流是1:24，也有少数固执的厂家喜欢用非主流的比例，就像华菱喜欢用1:２８，东风喜欢用１:３２，同时还有少数的１:３６、1:43和１:４8的比例。大比例的卡车模型更适合近距离把玩。

●品牌对对碰
    欧洲的卡车模型，绝大多数都是奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、ＭＡＮ、雷诺、依维柯和达夫这７大品牌的模型，同时大众品牌的卡车也有卡车的模型。

    而中国卡车模型品牌则是百花齐放，有主流的解放、东风、中国重汽、欧曼、陕汽、红岩、北方奔驰；也有非主流的联合、大运、徐工、汇众和广汽日野等。



●功能对对碰
    欧洲的卡车模型，驾驶室清一色的都是不能开门的，也就是龟车。原因是跟模型比例小有关。

    而中国的卡车模型，前面罩，两边车门都可以开，方向盘可以转动，驾驶室可以翻起，传动轴可以转动，鞍座可以甚至有的车子倒后镜都可以调整角度。好玩得不得了！


●特色对对碰
    欧洲的卡车模型，一般的牵引车模型都连带着挂车，另外，同一个车型，有牵引车、自卸车、搅拌车可以选，有4×2、6×2、6×4、8×4的驱动形式可以选;有平顶驾驶室、半高顶驾驶室、高顶驾驶室可以选择。令模型爱好者眼花缭乱。

    并且欧洲的卡车模型十分注重与真车涂装的相同性，有荷兰的Mammoet（大象）、荷兰的Wagenborg Nedlift、丹麦的Torben Rafn等欧洲各种不同运输公司的涂装可以选。所以想买一个车型的模型，就会有几十种选择摆在你面前。要是全部收集感觉会比较吃力。


    而中国的卡车模型呢，虽然同一个车型也有牵引车、自卸车和搅拌车可以选，但是剩下的就是在两三种颜色和涂装中选择了，绝对不会得选择综合症。而且中国的牵引车模型都没有挂车模型来配对，所以略显寂寞。

●文化对对碰
    欧洲的卡车模型主要都是由打着自有品牌的模型厂商生产制造，有做1：43的Eligor、Schuco，１：50的WSI、NZG、TWH、TEKNO、狗仔等以及做1：87的Herpa。由于都是自有品牌，所以模型都是对外公开销售的，只要你想买就能买到。

    中国的卡车模型则一般是由真车厂家授权给代工的模型厂商生产，打上真车厂商的原厂品牌，这也就是常说的原厂模型，其最主要是作为购买真车的附送礼品，而不是作为一般的商品对外销售，所以就还有一些卡车模型是买不到的。


●碰到最后
    可以看出来欧洲的卡车模型数量多得惊人！而且要用欧元购买，想要收集齐全恐怕要有相当的实力。所以中国的卡车模型相对来说就比较平易近人了，而且块头大亮点多！要是再有人说外国的东西都比别人强的话，我会轻轻的告诉他：中国的卡车模型杆杆的噢！

在在在

沙发是我的了，楼主好多车模啊

我老婆→卡车

看着都舒服！

无锡￥啤酒肚

分析的很有道理，学习了

动力十足

漂亮啊   、、、、、、、、、、、、、

dq19891104

这个要顶。。。。

卡车追求者

喜欢，，顶一个，，，，，，，

CABU

非常有特色的帖子啊！顶起

湘J

非常有道理，必须要顶！

卡车大冰

【原帖由15651于2013-3-17 22:07发表在顶楼

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    每一个男人心中都有一个关于车的梦想，而模型的出现，把这个梦想具体化了。无论是在欧洲还是在中国，都有一群钟情于卡车模型的卡车迷。那么欧洲的卡车模型与中国的卡车模型到底有什么差异呢？
●比例对对碰
    欧洲的卡车模型的主流比例是1:50和1:87，也有少数是1:43的，属于小比例的模型。因为国外的模型爱好者比较 ...

阳江兄，好帖啊，，，，，，，