王者座椅，伊思灵华泰NTS 6860/8

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:15

正好解放服务站有免费换转向助力油的活动，顺便把油换了。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:20

通过一段时间不同条件的体验，先说结论，这是一款我目前接触到的最优秀的座椅。下面咱们就一起来聊一下座椅的那些事。
我现在驾驶的车是一辆解放J6 2011款牵引车。这辆车的车龄比较长，整车的舒适性也跟不上现在的主流趋势了，原车配套座椅功能单一，舒适性跟现在的座椅也没法比。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:22

之前跑国道还好一些，最近几个月，由于特殊时期，全程高速公路运行，其中有一段全国闻名网红高速，G1京哈高速辽宁段，众多卡友戏称其为净坑高速，跑过这段路的卡友应该都深有体会，这段路路况奇差无比，对于车和人的身体是一种极大的考验。另外，当前无论单驾还双驾，大家普遍的驾驶时间都比较长，很多卡友都患上了胃下垂腰痛颈肩痛等职业病。那么怎么能在这种高强度工作中变得身心愉悦轻松舒适一点呢？

旺仔 · 发表于 2022-11-26 22:25

看上去还不错，真皮座椅

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:31

现实运营中不可能大家都买高配的车，通常，舒适度与车价成正比。但换一款优秀的汽车座椅就能有效提升驾驶质量。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:41

一款优秀的座椅，首先要安全，还应该具有良好的人机工程设计。它直接关系到驾驶质量，它应当舒适而操作方便，减少驾驶员疲劳程度。这款座椅做工精良，有足够的强度，一体式安全带也很舒适，不勒肩膀。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:42

这款座椅座椅调整手柄和按钮的布置让驾驶员触手可及，操作界面友好，单手可操作，操作上手快，很短的时间就可以达到盲操作。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:47

关于乘坐舒适重点来说一下

卡友最突出的职业病莫过于腰部的疼痛和劳损，这款座椅通过丰富的调节功能，使驾驶员保持了良好的坐姿，让驾驶员脊柱自然弯曲，保证合理的体压分布，让肌肉松弛，并具有腰椎依托感、腰背部贴和感和侧向稳定感。能有效隔离或衰减路面不平产生的振动，满足驾驶员坐姿舒适性的要求。通俗的说，这款伊思灵坐着舒服，坐时间长了屁股不疼，腰和颈肩不酸疼，贴合度好，包裹性好。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:50

这款伊思灵整体支撑性良好，座垫坚实平坦，保证座垫上合理的体压分布，在重要的人体结构点上支撑人体，可以有效的保证人体在车辆行驶过程中的平稳。建议大家座椅或者沙发不要选择太软的，太软的椅子容易令使用者曲起身子，全身肌肉和骨骼受力不均，从而导致腰酸背痛的现象的产生。过于松软的椅面，使臀部与大腿的肌肉受压面积增大，不仅增加了躯干的不稳定性，而且不易改变坐姿，容易产生疲劳。

大连老吴 · 发表于 2022-11-26 22:51

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