【话题挑战】玉柴配重卡？省油更省钱！来秀下你的观点！

清雅小筑

这个可以有

-刘佳

@A   淡笙

江苏卡友eoafjb

看到这个话题我很迷茫……我的车是三一新英才黄金版460，目前行驶5000公里，可油耗高达40个油，刚做首保，请诸位大神指教……谢谢！

-刘佳

@爱是你我xyJy

忠实车友王海南

乘龙 玉柴天作之合，省油耐用！开着舒服有劲！

-刘佳

@爱你伟

kayouf3x1

01 轻量化材料应用
玉柴国六产品设计上，大量采用高强度、轻量化材料，如高强度蠕墨铸铁、铝合金和工程塑料等应用。YCK09等玉柴国六重机的飞轮壳、机冷器等部件大量应用铝合金材料，大幅减轻了发动机重量，降重效果明显。其中，YCK24、YCY30、YCS04、YCS06等Y平台、S平台的产品较同排量竞品，均轻35kg到50kg；YCK05、YCK08、YCK11等K平台产品相比竞品重量普遍轻100~150kg，轻量化机型的佼佼者YCK11N发动机自重较同功率竞品轻200kg。

轻量化的YCK11国六发动机


试验数据表明，若发动机自重每降低100kg，每公里可为卡友增收0.05元，每年增收10000元。
轻量化材料的开发应用一直是玉柴高度关注的事情。QT1000-5球铁曲轴是玉柴零部件事业部配件业务独立研发的国六发动机球铁曲轴，以铸铁代替锻钢典型应用，性能比肩42CrMo，超越40Cr/C38Mo；重量比锻钢轻8-10%。蠕铁气缸体，性能比传统HT250性能提升100%以上，重量能减轻10-20%。



在福田汽车轻量化大会上，苏州大学教授指出，欧美等发达国家铝制专用车的开发和应用已有50多年的历史，目前铝制运输挂车的普及率已经达70%以上，而我国尚处于起步阶段，其市场份额不足2‰，存在巨大的发展空间。
轻量化材料的开发、应用任重道远。玉柴对新材料的研究、探索从未止步，2016年，玉柴与中科院就已经在石墨烯等新材料开发应用达成协议，并已经取得阶段性成果。相信未来不久，石墨烯等新材料应用就会在玉柴落地生根，为玉柴发动机轻量化添砖加瓦。

02 轻量化设计应用
在国六研发上，玉柴股份高度重视发动机核心技术领域的专利申请与布局。在产品轻量化、燃烧控制、排放控制等核心技术领域上，玉柴股份进行了技术攻关，积极研发创新，专利申请量同比实现大幅增长，是广西区内乃至国内的典型知识产权强企。
据中国汽车技术研究中心有限公司发布的中国汽车专利统计数据显示，玉柴以940件专利公开量位列我国汽车行业企业第18位、内燃机领域第1位。

玉柴国六发动机是平台化、模块化、集成化设计最集中的体现。如进气管与缸盖集成，外观更简洁，可减重约5kg；附加皮带轮，通过去除材料的结构优化实现降重10%；齿轮室集成于气缸体，结构强化、减少振动，同时有限减少重量； 顶置单凸轮配气机构，运动部件更少，传动效率更高，有效降低运动噪音，凸轮轴降重10%以上；机滤与机冷集成设计，不仅有利于整机布置，而且造型更加简洁美观，同时减少了密封件的使用等等。

配套YCK11的解放JH6


YCY24机体无挺柱室设计，自重做到仅有225公斤，要比玉柴上一代同功率的YC4FA-50轻80公斤，轻松满足标准蓝牌轻卡动力需求；大量使用铸铝件、模块化设计的YCK09、YCK11，较同排量竞品降重超过100公斤，大大提升了玉柴在360~500马力轻量化6×4牵引车市场的竞争力。
总而言之，在国家三令五申严查超载超限的大背景下，汽车轻量化设计一直是各商用车及零部件厂商矢志不渝追求的方向，在保证总成性能、可靠性、安全性的前提下，像关键零部件发动机的轻量化设计已经取得了诸多硕果。

小乐凤

看发动机技术了

孔雀

玉柴的宽风扇皮带与锡柴的一个样，可能是一个厂家出的，但玉柴的皮带是终身不用换的，最少能跑150万公里，锡柴不行，负荷大，宽皮带带动压缩机，玉柴的压缩机是小皮带带动的，有两根皮带，锡柴是一根皮带。潍柴震得坐不住，康明斯聒得听不着，都不如玉柴和锡柴，这对姊妹是一个娘家设计的，都出自顶级奥地利，专门照顾穷人的，别说不坏，即使坏了，大修成功率100%。锡柴说，半挂车，国五比国四节省2-3升油，国六比国五节省1-2升油，这是不对的，应该是3-4升，可能颗粒捕捉器过密的原因，这个装置与汽油车的三元催化器一样，都是费油装置，赌着排气管不让排气。欧盟搞得排放五升六是好事，但是难为中国，柴油机需要加装博士节气门，中国没有替代品可以替代，三年疫情很长，恐怕还没研究出替代品来，不怕，博士卖几百元，价格不贵，先用着，慢慢研究。加装节气门是为了环保，少进入少污染新鲜空气，一年能省几个空滤，有两个节油效果，带档滑行距离远能省油，避免稀薄燃烧能省油，稀薄燃烧害死人，汽油机的氧传感器专门侦测是否稀薄燃烧，柴油机增压机的压力越大进气越多，压缩上止点的压力温度越大，多喷柴油才能对得起高温高压，高温高压是消耗燃油得来的，正该需要节气门控制进气量。国五及更早机，康明斯是根据进气压力传感器的数据来喷油的，不怕超过最大功率，玉柴也是这样的，都能省油。而其他机器是按照最大功率喷油的，增压机越有劲越费油。

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在我们这里只认潍柴