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90# 90#
发表于 2013-3-9 02:28 | 只看该作者


普通的阿克托斯系列仅有两个工具箱,但是这台V8金色大帝有四个,打开车门之后,可以看到一个红色的扳手,这就是打开西面这个小行李舱的开关,打开之后,空间不大,放着几件随车工具。

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91# 91#
发表于 2013-3-9 02:30 | 只看该作者


本来以为下面的舱门是液压挺杆的,结果并不是,而是这种铜杆式的,需要把两个铜杆卡住才可以,第一次打开一松手,咚的一声就砸了回去,把后面办公桌的人还下了一跳,我也是一身冷汗,第二次打开小心翼翼的卡住,生怕在砸回去。

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92# 92#
发表于 2013-3-9 02:32 | 只看该作者


这个小储物箱有急救包,三角告警牌,还有一个夜间的频闪灯,频闪灯也是采用的德国HELLA品牌的,最下层还有一个不明用途的工具,因为不知道怎么抽出来,所以就没拍到全景。

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93# 93#
发表于 2013-3-9 02:33 | 只看该作者


上次的储物格打开之后,里面空空如也,这个大的储物格可以用来放置驾驶员的随身物品,衣物或者一些工具。

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94# 94#
发表于 2013-3-9 02:34 | 只看该作者


车门的底部还有一个照地灯,因为整车电源都断掉了,所以照地灯也没有亮。

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95# 95#
发表于 2013-3-9 02:36 | 只看该作者


三段铰链式车门,只有在真正用心做卡车的企业这里,才能够看到这样的设计,不在乎增加多少成本,而是真正的在于一种心态,认真做好每一个细节的心态!

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96# 96#
发表于 2013-3-9 02:37 | 只看该作者


控制驱动桥气囊升降的控制面板,就扣在驾驶员座椅的左下方,照片最右侧红色的扳手,就是用来打开车体侧面上方的储物格的。

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97# 97#
发表于 2013-3-9 02:38 | 只看该作者


看着玲琅满目的调节模式,就知道这个座椅的舒适性一定差不了,上去坐了一下,感觉非常不错。

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98# 98#
发表于 2013-3-9 02:40 | 只看该作者


座椅采用植绒面料,一体式安全带,现在越来越多的车型采用这样的设计。

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99# 99#
发表于 2013-3-9 02:41 | 只看该作者


转向柱调节按钮还在熟悉的位置,因为整车没有通电,所以很多功能都没法使用。

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