特斯拉的卡车128万，你觉着咋样？

爱你孤身走暗巷

10月7日，特斯拉CEO马斯克在个人推特上表示：“特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司”，且于次日，在微博上向中国网友分享了这则好消息。

相关信息得知，Semi是特斯拉研发的一款电动半挂式卡车，于2017年11月17日首次亮相，2018年3月8日第一次试用。

按照原计划，Semi电动卡车是会在2019年开始批量生产，但由于电池、供应链以及公司生产重心有变等因素影响，交付时间一再延迟，如今终于是成埃落定。

Semi电动卡车的首个收货客户百事公司，也在周五（10月7日）证实：“将于12月1日开始接收特斯拉的Semi电动卡车”。同时透露，首批15台特斯拉Semi卡车将用于加利福尼亚州莫德斯托的菲多利工厂和萨克拉门托的百事可乐饮料工厂。

这15台特斯拉Semi卡车也只是订单的一部分，据悉，在Semi卡车刚刚发布一个月，百事可乐就已订购了100台。此外，沃尔玛、UPS、DHL等也都订购了特斯拉Semi卡车，不出意外的话，后续将会相继交付。

此前特斯拉美国网站显示，Semi卡车是搭载4个独立的电机，但在今年8月发现，特斯拉已对Semi卡车的配置信息进行了更新，改为搭载3个独立的电机，其它性能指标则未修改。

就如马斯克说的，首批Semi电动卡车将是Long-Range版本，在高速公路环境下具有805km的高续航力，可以在满载37.2吨时20秒内加速至96km/时，在没有拖车的情况下在5秒内完成静止加速破百。
Semi卡车外观运用了空气动力学原理，降低风阻实现节电目的，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组，能够在30分钟内完成70%的充电。
车辆配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，加速、减速时不需要换挡或离合器，并且可以在检测道路出现紧急情况时自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。

电耗方面，Semi卡车的百公里电耗是125度，按照电费5毛/度计算，百公里电费为62元，明显低于柴油车的使用成本。

而除了805km高续航力版本外，特斯拉还会推出483km续航力版本的Semi卡车。
另外我们了解到，特斯拉在内华达州超级工厂旁的新大楼设立了1条半生产线，预计每周可生产5辆Semi卡车，特斯拉也计划在德州的超级工厂来大量生产Semi卡车。

那么，这样一台备受外界期待的时隔5年终于正式投产的Tesla Semi电动半挂式卡车，售价会是多少呢？

根据信息得知，今年5月起，用户就可以在特斯拉美国网站上预订Semi卡车（预订通道8月已关闭），订金2万美元，以汇率7.116计算，约合人民币14.2万元；续航805km车型售价为18万美元，约合人民币128万元；续航483km车型售价为15万美元，约合人民币106万元。
而根据美国政府最新立法，每购买一台零排放的Semi重型卡车，企业就有望获得高达4万美元的联邦税收抵免。

另外，在宣布Semi电动半挂式卡车将于今年年底交付的同时，马斯克也再次提到，特斯拉Cybertruck电动皮卡会在明年交付。

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满载高速时速90/100如果能跑800公里，这个价格就非常香了，前提是高速上有给他充电的车位和充电桩。

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三一都卖200万

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三一二百万有人要吗特斯拉128万？