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2022年4月23日,我购买了一辆凯马牌轻型栏板货车,搭载的是五菱柳机发动机LJ481QS6发动机。自2022年6月10日发动机正式链条壳罩有大面积漏油,油渍已流到油底壳,6月12日去凯马售后修理厂维修,然而依旧没有彻底解决,6月30日,到凯马售后修理厂维修发动机漏油,修好后,开了五十公里发动机报故障灯,停车检查机油正常,给维修站打电话,被告知到当地修理店用诊断仪读取故障码,后继续驾车回当地市级城市(当地市级城市距售后维修站120公里),行驶八十九公里后发动机突然熄火,停车后发动机无法再次启动,给维修站打电话报救急,23点41分赶到事故地,经修理师傅检查发动机正式链条断裂,叫拖车拖回维修厂拆解查看具体原因。当时跑了11832km。
2022年7月1日,发动机拆解检查,正式链条断开,排气凸轮飞轮脱落,4缸气门杆变形,凸轮瓦片严重磨损,机油泵破损严重,正式链条涨紧器损坏。已严重影响我的正常用车,造成不必要的误工损失。
与五菱柳机交涉要求更换发动机,于2022年7月23日去维修厂接车,期间维修耗时23天,没有得到相应补偿。
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