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跑干线物流运输，动不动就得上千公里。从1999年老爸和二叔买回第一辆卡车，到现在二十多年了，基本都是跑长途，，两位长辈轮换着开从最开始的拉煤，到现在散货为主。 我有几回问二叔，跑远路啥感觉。二叔说“累呗，就是大号拖拉机，一趟跑下来腰酸背疼腿抽筋，你以后千万别开大车了，哈哈”。 万万没想到，二十年后我和堂哥还是“子承父业”，只不过早年老爸和二叔的辛苦没有白费，打下了7辆车队的“江山”，现在换我们哥俩一起搞了。。 今年我们哥俩找两位老人商量，想买几辆新车替换现排放受限制的老车，我们哥俩的意思是跑长途还是买舒服点的，两位老人没说啥，让我们自己看着办。 这几天堂哥说看新闻，说华菱新上了两款专门跑干线物流的新车，华菱S11和华菱X9。是用乘用车理念开发的，舒适性没的说，背后又有吉利的支持，科技智能化肯定也是妥妥在线的，重点详细了解以后，感觉十有八九要入手这个了。 首先外观看着很时尚，是我们年轻人喜欢的赶脚。四点气囊全浮悬置驾驶室，高顶平地板，2米多的车内高度超大驾乘空间，860mm超宽的双卧，绝对够宽敞、够舒适！ 双12.3寸的中控屏和液晶仪表屏，功能性与乘用车一样，支持语音控制，自动大灯、自动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像，在线导航，通过网联功能实现车队专业管理，科技范儿十足！ 13升560大马力发动机，拉啥货都够用了。 标配液力缓速器，长下坡最好的保障。 车身自重也很轻，比行业同类车型最轻产品再轻100公斤。可别小看这100公斤，日积月累下来能多赚不少钱了。 车价40个W左右吧，兄弟们看怎么样，能入吗？
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发表于 2022-9-20 17:38