2022聚焦汉诺威，视看新未来！

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:42

欧洲七子之一的曼恩展台！

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:43

在此次车展上我们发现了曼恩的多款展车都用上了电子后视镜

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:46

接近量产的原型电动卡车e Truck，据了解这款车将于2024年投放市场，为长途运输提供电气化解决方案。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:49

这款曼恩e Truck配备大容量电池组，续航里程达到了=600-800公里，几乎可以涵盖如今柴油重卡常见的运输领域。此外，这款车具有兆瓦充电能力，兆瓦充电系统工作电流最高为3000A，工作电压最高为1.25kV，在一定程度上缓解了充电时长的问题。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:53

这款640马力 4x2牵引车应该是曼恩此次旗舰车型的代表了，适用于长途运输以及大件运输市场，搭载的是曼恩D3876欧6e发动机，最大输出功率为471kW，在900-1380转时可爆发峰值扭矩3000牛米，无论是马力还是扭矩都很惊人，匹配12挡直接挡变速箱，后桥采用的是气囊悬挂。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:55

这款TGX驾驶室内还设计有22英寸电视、沙发床、带烹饪组合的内置衣柜、电子手刹、多功能方向盘等，日常驾乘体验再次大幅提升。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:55

全新一代曼恩TGX 4x2牵引车适用于长途运输，搭载的曼恩全新版本的D2676发动机，最大输出功率为382kW（520马力），在930-1350转时可爆发峰值扭矩2650牛米，匹配的12挡直接挡变速箱，并且标配液力缓速器，并且整车进行了空气动力学优化，再加上电子后视镜的加持，可以提升燃油经济性，最多降低4%的油耗。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:57

TGS 6x4牵引车搭载的MAN D2676欧五发动机，最大输出功率为397kW（540马力），在1050-1350转时可爆发峰值扭矩2500牛米，匹配12挡超速档变速箱，带有ACC自适应巡航系统以及LDW车道偏离预警系统。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:57

采用的是TN版本驾驶室，也并没有使用电子后视镜，毕竟复杂工况下普通后视镜更实用，此外加装了保险杠保护杠以及LED大灯，这在国内属于非法改装，但是在欧洲市场中属于合法改装范畴。

卡家大白 · 发表于 2022-9-20 16:58

在本次车展上，曼恩还展出了TGM/TGL载货车，这两个系列车型主要应对的是中短途物流运输以及特殊勤务。在国内市场中，这两款车主要用于特殊勤务领域，比如消防、野营房车、特警用车、电视转播等。

卡车杂谈 > 2022聚焦汉诺威，视看新未来！

卡车杂谈 > 2022聚焦汉诺威，视看新未来！