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回复 越跑越怕 2013-3-6 00:11 发表在 150楼 的内容:
回复 云岭新丝路 2013-3-6 02:11 发表在 151楼 的内容:
【原帖由syhonglai于2013-3-4 17:48发表在顶楼】 2月26日,有一个西藏的卡友来十堰提车,康明斯340马力 12档 13T车 增加后悬浮车桥。 西藏大卡车,政府有照顾。基本上不上牌照。但西藏的车也很少超载。
回复 红颜君独醉 2013-3-6 07:58 发表在 152楼 的内容:
回复 建仔 2013-3-6 10:01 发表在 153楼 的内容:
回复 桂BFF156 2013-3-6 11:00 发表在 154楼 的内容:
【原帖由麦田守望者于2013-3-5 22:16发表在140楼】 别的车拉货过去,藏民会砍他们吗?
回复 四川卡友f64a60 2013-3-6 12:45 发表在 155楼 的内容:
回复 hjtianlong 2013-3-6 15:49 发表在 156楼 的内容:
【原帖由马拉车于2013-3-4 17:57发表在4楼】 为什么西藏的车 很少超载呢
回复 hjtianlong 2013-3-6 15:55 发表在 157楼 的内容:
【原帖由孙喜于2013-3-4 21:21发表在58楼】 本人没跑过高原,不太懂,友友们不要见怪,我估计是多两个车轮刹车效果会好很多吧
回复 G狼行天下 2013-3-6 17:10 发表在 158楼 的内容:
【原帖由我老婆→卡车于2013-3-4 18:00发表在6楼】 在西藏 雅安进去过后基本上好多车都不上牌 开车的基本属于彝族 对车子而言 这车340 在那边属于小马力的了 毕竟上了高原后 340 就差不多等于290了 在那边 375的比较多 而且好多新车回去 都会花几万块改装位置 我去年和卡车之家一个卡友去512装钢材 碰见藏车 他们说基本上要花6万改位置 这车回去 估计改动不大 但是还是会 ...
回复 zhudaewoo 2013-3-6 18:00 发表在 159楼 的内容:
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