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发表于 2022-8-8 11:42 | 只看该作者
曾经,
6米8和9米6在比惨,
13米在要饭,
17米5生无可恋....
如今,
4米2一层灰;
6米2在家哄孩子;
16米,17.5米加入报废队列;
四米二的抢六米八的
六米八的拉九米六的
九米六的拉十三米的
......

今年货车司机普遍抱怨,活多钱少运费低,就连货源相较往年都十分缺乏。油车司机的抱怨尤为普遍,油价在涨,司机的收入和油价息息相关,此处疯涨那收入不就疯降吗?


除了油价高货源少运费低,内卷也让司机们倍感头疼,低价单一发出去就有司机抢,且不说能不能赚到钱,价格太低的单子抢来连本都回不了,但仍然有人在抢,长此以往,运费怎么可能涨价。

今年货运行业被打开了一个巨大的缺口,根据有关数据统计,25岁以下的货运司机仅占整个行业司机人数的2%不到,老司机们逐渐退出了货运行业,年轻新司机又还处于观望状态,真正能够填补到货运行业中的人寥寥无几,整个货运行业至少缺司机1000万人。


为了鼓励待业人员选择货运行业,国家还专门出台了相关政策,首先就是放低对年龄的限制,22周岁以上都可以申请参加大型客车和牵引车的驾照考试,年龄上限也进行了上调,由原来的50岁调整为60岁,这样允许在货运行业就业的人群就变得更加广泛。

年轻人入行能够赚到钱吗?货运行业现状会因此改变吗?

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司机是少了,可是车子还很多!

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2# 2#
发表于 2022-8-8 16:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
坚持下去就是胜利

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3# 3#
发表于 2022-8-9 00:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
卡车人的无奈!

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4# 4#
发表于 2022-8-9 07:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还有春天码?

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5# 5#
发表于 2022-8-9 09:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
公说公有理,婆说婆有理,去他妈的,

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6# 6#
发表于 2022-8-9 11:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
司机货车可把交警给养起来了,我们这边找点问题就开罚单

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