蓝牌新规发布 工程自卸车后双胎变成后单胎 总长不能超5m 感觉不够用的朋友看过来 江淮金刚王G9车型 围绕高出勤率、轻量化、低油耗、驾乘舒适性等方面 不断升级改进 两轴16/18吨公告,货箱4.3/4.5米 同类产品中真不是一般地能“装”
轻 领先的轻量化技术
多拉快跑多赚钱本无可厚非,但首先要合规,否则也是终日担忧。江淮金刚王G9,黄牌合规车,轻松年检,上牌无忧。
普通车辆自重大,载货量低,运费少,忙一趟钱包依旧空荡荡。
而作为拥有多年制造经验和领先科技的江淮轻卡,在轻量化的路程上,一直以领航者姿态位居行业前列。江淮金刚王G9国六自卸车货箱采用Q610高强度钢,零部件、原材料选择更加考究,更多应用铝合金等材料,减重不减质,轻而可靠更多载。
多载货即多赚钱 江淮金刚王G9 让你每一车都比别人赚得多
劲 适合山坡路面的动力链
想要赚得多,除了多拉还得有劲。除了外观尺寸和公告够大,江淮金刚王的动力和承载配置也是够“装”。
普通车辆动力不足,拉的多却跑不动,心有余而力不足。
而江淮金刚王G9国六自卸车搭配玉柴YCS04系列200大马力国六发动机,传动匹配的是法士特10档变速箱 13T后桥,爆发力与续航能力更强,输出功率大进排气效率更高,爬坡过坎,复杂路况轻松应对。
起步爬坡劲头足 重载行驶跑得快 江淮金刚王G9 让你每一车都比别人快一步。
稳 迎合重载运输的底盘配置
工程运输由于会经常出入工地以及复杂道路路段,对底盘的承载性能以及车辆品质要求更高。
普通车辆还没开始赚钱,车辆就开始不堪重负,卡友直呼开不起!
江淮金刚王G9底盘部分采用的是9/10 7前/后板簧悬挂,280mm高度高强钢车架,10.00R20钢丝胎胎,承载性能进一步提升,给你稳稳的幸福。
液压系统方面采用的是150前置顶,相较于其他顶升结构,前置顶顶升速度快,顶升有力,更加适合重物顶升,卸货平稳效率高。
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