来看看金溪县的第一台三一现在怎么样了

金溪宋新明 · 发表于 2022-7-7 19:39

三一上市初期的被卡友们高度关注，关注国内第一款大卧铺，高颜值，低价格！现如今三一过去多年，市场反馈如何呢？

这是我们县城里的第一台三一，也是我当时推荐的，不知道当时三一承诺的推荐提车成功给佣金1500我该找谁去拿。

贪便宜是每个人的心里，三一也是因为便宜和董事长在卡车之家的互动才引起一段时间格外高的关注。那么时隔多年它到底怎么样呢？

从上面这些图片来看至少这个三一是很好的，所以不能说什么车不好，要看什么人开，怎么呵护保养。整体外观原版原漆，目前这个车一直在安庆到潮州往返专线跑，这车货是潮州装回家的，货高4.75米

据现在车主讲油耗34个百公里左右。运营的一直很稳定。

道依茨435马力被刷写成了465马力，动力听车主说更强劲，驾驶体验也更好，之前他开的是欧曼ETX，相比起来这个王道的舒适性用一个在天上一个在地狱也不为过。

因为当时上路只花了25.8万，所以前轮没有免维护轮端，一分钱一分货的道理大家都懂，前轮保养频率不高，故障率低，又是跑中长途，所以当时这个朋友可以接受这样的配置。便宜呀！真便宜！

带透镜大灯一般品牌都不敢说两年多了还能这样嘎嘎新，别再说三一是杂牌组装车了！从品质看人品，董事长还是值得先相信再看见的，从这个车上也确实可以看得见的品质。

右侧有点小剐蹭，铝合金镶嵌的蹬车踏板相比之前的英杰版提高了不少逼格，无论从视觉效果还是实用性都给人一种高级感。

右侧的布局不是很紧凑这效果有待提升改进，有点随意拼凑上去的感觉。

左侧800升油箱位置安的满满当当，续航能力还是很不错的。

整体轻量化全包裹挡泥板及支架，这些年一直固若金汤，一般百分之六十国道工况，没颠落还是很不错滴，免维护的汉德车桥没有一丝油迹，干爽的让人看着就觉得舒服。

据搭过他车的卡友和他本人描述，这车的四点悬浮气囊减震要比J6P的舒适性高，我也有幸坐过一段路，噪音的确会比J6P小一些。卡友是多么懂享受啊！我们南方这边并不是很冷，竟然加装了驻车柴暖。看样子是经济条件允许啊！

因为不是大卧铺那款驾驶室，后围凸起的原因就再不叙述了。

我们这边一起买了十来台，跑公路货运的几台车况车貌都和这台差不多，有两台拉砂石料的就有点惨不忍睹。
所以没有什么车好不好，看什么人开，什么人养很重要！
卡友们同意我这个观点吗？

金溪宋新明 · 发表于 2022-7-7 20:01

随着三一江山配大马力发动机，一下子又拉低了高端车的价格，不管怎样，三一对惠及卡友这块是做了很大的贡献，尽管买单的人不多，三一还在坚持董事长的名言，先相信后看见

我记平安 · 发表于 2022-7-7 20:04

车保养的不错

走过天涯 · 发表于 2022-7-7 20:28

估计里程表不少了，车子看着很新

A靠谱 · 发表于 2022-7-8 05:47

适合自己的就是最好的。

卡车人C · 发表于 2022-7-8 09:22

这个行

卡家小媛 · 发表于 2022-7-8 09:23

大哥最近高产

，都不休息的啊

雪起风沙痕 · 发表于 2022-7-8 09:24

可以啊，这都是你推荐买的

孤独鸟 · 发表于 2022-7-8 09:25

推荐还给钱，找他要去，不少一笔的

洛墨 · 发表于 2022-7-8 09:25

今天这配图拍的可以

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